В Тихвинском Богородичном Успенском монастыре установлено декоративное освещение
Реализован проект создания декоративного освещения архитектурного ансамбля Тихвинского Богородичного Успенского монастыря по проекту компании «Кандела», сообщает КЭИО Петербурга.
Куратором проекта выступило СПб ГУП «Ленсвет». Работы выполнены при поддержке ПАО «Газпром» за счет средств Ассоциации предпринимателей в сфере благоустройства и освещения «Невский свет».
На территории монастыря установили 90 фигурных фонарей и 44 прожектора суммарной мощностью 10 кВт. Чугунные торшеры с фигурными светодиодными светильниками освещают пешеходные дорожки монастыря и парковочное пространство. Фонари сделаны по историческим фотографиям начала 20-го века.
Новости по теме:
Ленсвет установил светодиодное освещение в Екатерининском парке Кронштадта
Новое наружное освещение заработало в сквере на Каменноостровском проспекте
Межведомственная комиссия по отбору концепций проектов для реализации на основе государственно-частного партнерства под председательством вице-губернатора Петербурга Игоря Албина рассмотрела проекты железнодорожной линии от Витебского вокзала к аэропорту «Пулково» и скоростного трамвая «Петергоф – ст.м. Кировский завод (Путиловская)».
Первый проект предполагает строительство железнодорожных путей длиной 8,4 км в течение 4-х лет, и в дальнейшем 26-летнюю эксплуатационную стадию концессии. Капитальные затраты проекта составят 15,6 млрд рублей, цена проезда определена в интервале от 250 до 350 рублей.
Председатель КРТИ Петербурга Сергей Харлашкин предложил учесть в концепции затраты города на строительство дорожной развязки непосредственно у аэропорта «Пулково» в сумме 1,2 млрд рублей.
Проект скоростного трамвая в Петергоф предлагается реализовать в 2 этапа: 6-километровый участок от метро Кировский завод до улицы Адмирала Черокова и участок длиной 14,2 км до ГМЗ «Петергоф».
Здесь объектом концессионного соглашения будет выступать трамвайная сеть и 19 трамваев. Затраты предварительно оцениваются в 9 млрд рублей на каждом из этапов.
Обсудив концепции, комиссия поручила Комитету по инвестициям Петербурга доработать финансовые модели обоих проектов, в частности провести оценку чувствительности пассажиропотока от величины тарифа по железнодорожной линии в Пулково.
Новости по теме:
Эксперты Финам прокомментировали данные Росстата о росте инвестиций
В Петербурге в проектах ГЧП задействовано более 320 млрд рублей