Glorax Development вложит 40 млрд рублей в проект Ligovsky City
Компания Glorax Development планирует построить более 700 тыс. кв. м. жилой и коммерческой недвижимости в рамках реализации проекта Ligovsky City.
Как сообщил Управляющий партнер Glorax Development Дмитрий Коновалов, компания планирует вложить в проект около 40 млрд рублей.
Проект Ligovsky City объединит четыре территории, принадлежащие компании, общей площадью 25 Га. Это ЖК Первый квартал на Лиговском проспекте, 271 (2,8 Га), ЖК Второй квартал на Лиговском, 232 (2,4 Га), а также участок на улице Тосина (1,6 Га) и участок в границах Волковской промзоны на Лиговском, 240 (18 Га). На прошлой неделе компания получила право выкупа данной территории.
Как сообщил руководитель проекта Ligovsky City Александр Моторин, на первых трех участках предполагается построить 233 тыс. кв. метров, на участке Лиговский, 240 - от 300 до 500 тыс. кв. метров. Срок реализация проекта оценивается в 7-10 лет. Выйти на строительство планируется в 4-м квартале 2018 года.
Новости по теме:
Glorax Development приобрела еще один участок на Лиговском проспекте
Glorax Development запускает новый проект ЖК бизнес-класса в Петербурге
Победителем аукциона на капремонт эскалатора на переходе между станциями Спасская и Садовая предсказуемо названо петербургское ЗАО «Завод «Универсалмаш».
Итоговая цена вопроса, по данным сайта госзакупок - 21 млн рублей. Заказчик – СПб ГУП «Петербургский метрополитен». Работы начнутся 18 декабря 2017 года и продлятся до 20 апреля 2018 года. Как следует из техзадания, капремонту подлежит эскалатор №4 типа ЭТХ-17,3 с пробегом 95,96 тыс. км. В замене нуждаются изношенные детали и комплектующие, в частности, цилиндроконические редукторы, полумуфты, перекрыватели, электродвигатели верхнего и нижнего приводов. Также в обязанности исполнителя входит монтаж направляющих лестничного полотна, устранение перепадов щитов и карнизов, ремонт фартуков балюстрады.
Эскалаторы ЭТХ (эскалатор тоннельный Христича) - эскалаторы, разработанные на ООО «Конструктор» (главный конструктор — Виктор Христич) в 1998 году. Производятся в Петербурге на ЗАО «Завод «Универсалмаш», «дочке» ОАО «Кировский завод» с 2008 года. Главное конструктивное отличие эскалатора ЭТХ от традиционных советских тоннельных эскалаторов — перенос привода с тяговыми звёздочками в наклонную часть эскалатора, что коренным образом изменило диаграмму натяжения тяговых цепей: большие натяжения действуют только в пределах прямолинейных участков. Так называемые узкобалюстрадные эскалаторы работают в петербургской и нижегородской подземке.
Новости по теме:
В Петербурге открылся всероссийский форум по подземному строительству
Новые метровагоны обойдутся Петербургу в 4 млрд рублей