Трамвай «Чижик» в Красногвардейском районе будет запущен до конца года
Движение трехсекционного трамвая «Чижик» в Красногвардейском районе Петербурга будет запущено до конца текущего года. Об этом на выставке форума SmartTRANSPORT сообщил журналистам руководитель департамента перспективных проектов компании «ЛСР Строй» Олег Лобзев. По его словам, в ноябре должна закончиться реконструкция трамвайных сетей в рамках первого этапа работ.
Трамвай «Чижик», названный так за зеленый цвет и хороший набор скорости, будет самым большим в Европе. Длина состава составит 34 метра, его вместимость составляет 376 человек. Предполагается, что по маршруту будут следовать 6 трамваев.
Напомним, на ПЭФ 2017 года правительство Петербурга подписало концессионное соглашение с инвесторами о реконструкции трамвайных путей в Красногвардейском районе от Ладожского вокзала.
Новости по теме:
Стратегическими инфраструктурными проектами Петербурга займется международная рабочая группа
Концессионер трамвайной сети в Красногвардейском районе отстает от графика строительства
Градостроительный совет при губернаторе Ленобласти нашел недочеты в проекте концепции развития территории площадью 43 Га в Романовском сельском поселении Всеволожского района. Проектировщики, по мнению участников градсовета, не до конца продумали решение дорожных вопросов.
Заказчиком концепции выступила ООО «ЛВР-Инвест», разработчиком концепции - научно-проектный институт пространственного планирования «ЭНКО». На участке, площадью 43 Га, согласно концепции, планировалось построить 180 тыс. кв. метров жилья, с расчётной численностью жителей 5 тыс. человек, а также объекты социальной инфраструктуры (школа на 455 мест и детский сад на 300 мест).
Проектом предусматривалось также формирование улично-дорожной сети в границах проектирования в увязке с транспортной сетью Романовки, дополнительный въезд на территорию со стороны Дороги Жизни, пешеходные улицы внутри квартала, открытые автостоянки на 1980 машиномест и временная парковка на 394 мест.
По словам заместителя председателя правительства Ленобласти Михаила Москвина, большая часть дорожного фонда Ленобласти сегодня идет на текущее содержание и ремонт дорог. Регион имеет возможность направить 10% на капитальное строительство — на новые объекты. На данный момент дорожных объектов спроектировано на десятки миллиардов. Среди них подъезд к Всеволожску, съезд с КАД в Западное Мурино, путепровод в Мельничном ручье, мосты через Волхов и через Свирь. Существует документация и на строительство северного обхода Всеволожска от Приютино до Рахьи и двухуровневая развязка на Дороге Жизни за Румболово.
Но на данный момент эти объекты не являются приоритетными. «Сроки их строительства и источники финансирования не определены, а без этих дорог реализация предложенного проекта в Романовке невозможна: мы не хотим получить очаг напряженности и еще больше осложнить транспортную ситуацию на Дороге Жизни», - резюмировал Михаил Москвин.
Новости по теме:
Градсовет отклонил проект генплана Тельмановского сельского поселения
Градсовет Ленобласти раскритиковал проект изменений в генплан Лаголовского сельского поселения