Группа ЛСР вводит в эксплуатацию три офисных здания класса А+ в «Парадном квартале»
Строительная корпорация «Возрождение Санкт-Петербурга» (предприятие Группы ЛСР) получила разрешение на ввод в эксплуатацию трех особняков – офисных зданий класса А+ в «Парадном Квартале». Каждый особняк, общей площадью более 5 тысяч кв. м, имеет собственный подземный паркинг на 27 машиномест, сообщает пресс-служба компании.
В одном из офисных особняков разместится представительство в Санкт-Петербурге немецкой юридической фирмы «Байтен Буркхардт», договор на аренду офисных помещений с которой уже подписан. Другой особняк сразу был продан. По словам руководителя подразделения элитной недвижимости Группы ЛСР Георгия Богачева, эта сделка, а также переговоры по другим офисным площадям проекта «Парадный квартал», демонстрируют высокий спрос на фешенебельные офисные центры класса А+ в центре Петербурга.
«Парадный квартал» является первым проектом по строительству масштабного жилого и офисного комплекса класса De Luxe в историческом центре Петербурга. Проект представляет собой целый квартал с жилыми зданиями, деловыми и торговыми центрами, новыми улицами и площадями. Квартал ограничен Кирочной ул., ул. Радищева, Виленским пер. и Парадной ул.
В непосредственной близости находятся Таврический сад и Смольный собор. Статусность места подчеркивается расположенными по соседству резиденцией губернатора, зданий администрации Санкт-Петербурга и правительства Ленинградской области.
Квартал объединяет 16 корпусов, 8 из которых — это отдельно стоящие офисные особняки класса А с собственной подземной парковкой. Все здания выполнены в одном архитектурном классическом стиле и имеют одинаковое конструктивное решение. Комплекс жилых домов высотой от 8 до 11 этажей включает пешеходную зону. На первых этажах жилых зданий будут находиться фитнес-центр с бассейном, кафе, магазины, офисы. Под всей территорией жилой застройки предусмотрен подземный паркинг – самый большой в центре Петербурга.
Темпы реализации инвестиционной программы ОАО «РЖД» в I полугодии 2008 г. превысили показатели 2008 г. почти на 5%. В среднем на треть освоены бюджеты по всем основным направлениям инвестпрограммы; по каждому проекту ведется интенсивная работа.
Важнейшими инвестиционными проектами 2008 г. являются развитие и модернизация железнодорожной инфраструктуры основных направлений перевозок (Кузбасс — Дальневосточный транспортный узел, Кузбасс — Азово-Черноморский транспортный узел, Кузбасс — Северо-Запад), комплексная реконструкция участков Мга — Гатчина — Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива, Трубная – Верхний Баскунчак – Аксарайская и Котельниково – Тихорецкая – Крымская с обходом Краснодарского узла, а также реализация программы развития скоростного и высокоскоростного движения на сети железных дорог.
В I полугодии 2008 г. в эксплуатацию введен ряд объектов. В мае 2008 г. состоялось открытие тоннеля на участке Туапсе – Адлер Северо-Кавказской железной дороги. Он расположен параллельно существующему тоннелю №1 на перегоне между станциями Шепси – Водопадный. В рамках реализации проекта по организации тактового движения электропоездов на участке Москва-Савеловская – Шереметьево, ОАО «РЖД» построило и ввело в эксплуатацию двухпутный электрифицированный 8-километровый участок от Шереметьевской до аэропорта «Шереметьево-2». 20 июня 2008 г. был сдан в эксплуатацию реконструированный Коршуновский тоннель.
В августе запланировано завершить реконструкцию железнодорожных мостов через Обводной канал на Московском направлении Октябрьской железной дороги, вокзала на станции Вязники Горьковской железной дороги, Ярославской детской железной дороги. Также планируется завершить строительство детской железной дороги в Кемерово Западно-Сибирской железной дороги, ввести в эксплуатацию поликлинику в Екатеринбурге, провести комплексную реконструкцию устройств железнодорожной автоматики и телемеханики на участке Курган – Каменск-Уральский Южно-Уральской и Свердловской железной дороги и др.