Санкт-Петербург. Банановый дом
Один из крупнейших импортеров фруктов в Россию, компания JFC, приобрела универмаг «Фрунзенский». Возможно, новый владелец перепрофилирует магазин в офисный центр.
По словам представителя одного из арендаторов универмага, компания, владеющая универмагом, – ООО «Топаз» – перешла под контроль петербургского импортера фруктов JFC Group. Это подтвердил и источник, близкий к продавцу объекта – компании «Евросервис». Бизнесмен, близкий к JFC, утверждает, что группа приобрела универмаг «Фрунзенский», поскольку он был предложен по низкой по меркам петербургского рынка цене. По его словам, новый владелец может превратить универмаг в офисный центр.
Президент компании JFC Владимир Кехман вчера не подтвердил и не опроверг информацию о сделке и отказался от каких-либо комментариев. Руководство компании «Евросервис», которая ранее являлась владельцем фирмы «Топаз», вчера было недоступно для комментариев.
Цену сделки источники не называют. Старший консультант департамента исследований и консалтинга компании Colliers International Николай Казанский оценивает универмаг в $15 млн. По оценке гендиректора компании Stanley Estate Марии Тиники, объект стоит не более $10 млн. Тиника также слышала о сделке, и, по ее словам, предыдущий владелец искал покупателя уже около года. «С точки зрения торговли здание неудачно расположено и имеет много технических ограничений, – говорит Тиника. – Было бы целесообразно перепрофилировать его».
О намерениях изменить функцию «Фрунзенского» слышали и арендаторы. По их словам, новые владельцы намерены сохранить фитнес-центр и ресторан, занимающие верхний этаж пятиэтажного здания. Однако, по их словам, «Топаз» не продлевает договора аренды торговым предприятиям, занимающим около 5500 кв. м на первых четырех этажах здания. «В качестве объяснения нам сказали, что универмаг с нового года будет закрыт на реконструкцию», – говорит один из арендаторов, получивший отказ в продлении договора.
«Фрунзенский» – четвертый по известности торговый объект в Петербурге после Гостиного двора, Пассажа и Дома ленинградской торговли (ДЛТ), утверждает Казанский. По его словам, объект, имеющий такую известность, целесообразно и дальше развивать как торговый.
Для этого, по словам Казанского, новому владельцу разумно привлечь во «Фрунзенский» в качестве арендатора какой-нибудь демократичный department store, как, например, немецкий Kaufhof. Учитывая расположение универмага, развитие развлекательной функции также увеличит его привлекательность.
Справка
Компания JFC создана в 1994 году в Петербурге, ее основной владелец – Владимир Кехман. Входит в пятерку крупнейших импортеров овощей и фруктов, включающую «Балтфрут», Sunway, «Сорус» и «Глобус». По собственным данным, компания занимает около 40% российского рынка бананов и 30% – цитрусовых. В 2004 году оборот JFC составил около $345 млн, EBITDA – $22,7 млн. Универмаг «Фрунзенский», расположенный на пересечении Московского проспекта и Обводного канала, был построен в 1938 году. В 2001–2002 годах здание было реконструировано. Его общая площадь составляет около 14 000 кв. м, из них торговая площадь – около 5500 кв. м, развлекательная зона – около 2500 кв. м.
По материалам «Ведомостей»
Подписывайтесь на нас:
В начале августа у аэропорта «Внуково» откроется первая в России подземная железнодорожная станция.
Первая в России подземная железнодорожная станция с пассажирским терминалом у столичного аэропорта «Внуково» отроется 7 августа. Об этом в пятницу сообщил генеральный директор компании подрядчика строительства подземного тоннеля и станции ОАО «Корпорация "Трансстрой"» Владимир Шварцман.
«Этот тоннель и станция уникальны во многом. Аналогов ей нет ни в Москве, ни в России. Через две недели пассажиры, вылетающие из Москвы, смогут уже на Киевском вокзале зарегистрироваться, сдать багаж и на комфортабельном поезде доехать до новой станции, расположенной в непосредственной близости от аэропорта», – сообщил Владимир Шварцман.
По его словам, там же, под землей, будет открыт новый терминал, а также оборудованы эскалаторы и подъемники. Пока же пассажиры, отправляющиеся с Киевского вокзала, доезжают до станции «Аэропорт». Далее пассажиров доставляют до здания аэропорта на автобусах.
Как рассказал генеральный директор ОАО «Аэропорт "Внуково"» Василий Александров, тоннель к новой подземной станции уникален тем, что вводится в рекордно короткие сроки и «фактически проходит под взлетной полосой». «В частности, в процессе проектирования строительства приходилось решать вопросы электромагнитной совместимости сооружений, чтобы не была нарушена система управления аэропортом. Теперь дорога из центра столицы до «Внуково» займет не более 30 минут», – объяснил Александров.
По материалам «Интерфакса»
Подписывайтесь на нас: