Подписано распоряжение правительства России о создании кампуса университета ИТМО
Правительство России подписало распоряжение от 13 октября 2017 г. № 2237-р о создании АО «Хайпарк Санкт-Петербургского национального исследовательского университета информационных технологий, механики и оптики».
Хайпарк создан в форме акционерного общества, 100% акций которого находятся в собственности Российской Федерации. Он будет выступать оператором крупнейшего научно-образовательного и инновационно-производственного кластера на юге Петербурга.
В рамках бюджета текущего года Минфин России выделит Минкомсвязи 321 млн рублей на формирование уставного капитала Хайпарка.
Напомним, что проект кампуса университета ИТМО будет реализован на территории Пушкинского района Петербурга. В его составе появятся научные центры, лаборатории, учебные здания, жильё. Обучаться в новом кампусе будет 3,6 тыс. человек. Там создадут научные центры, лаборатории, учебные здания, жильё. Планируемая площадь строительства составляет порядка 400 тыс. кв. м.
Общая сумма инвестиций в создание Хайпарка ИТМО составят около 41 млрд рублей, 35% этой суммы составят частные инвестиции, 53%, как предполагается, профинансирует федеральный бюджет, 12% выделит бюджет Петербурга.
Губернатор Петербурга Георгий Полтавченко подтвердил участие города в финансировании проекта в размере 4,7 млрд рублей и сообщил, что готов возглавить наблюдательный совет «Хайпарка ИТМО»: «Это большой шаг в развитии Петербурга. Я с самого начала был союзником этого проекта. Создание кампуса вблизи международного аэропорта и лучшей конгрессно-выставочной площадки региона – ЭкспоФорума, сделают южные ворота нашего города современными и инновационными».
Новости по теме:
В Петербурге создается Национальный центр урбанистки
В «Инноград науки и технологии» пришел первый резидент
Межведомственная комиссия по отбору концепций проектов для реализации на основе государственно-частного партнерства под председательством вице-губернатора Петербурга Игоря Албина рассмотрела проекты железнодорожной линии от Витебского вокзала к аэропорту «Пулково» и скоростного трамвая «Петергоф – ст.м. Кировский завод (Путиловская)».
Первый проект предполагает строительство железнодорожных путей длиной 8,4 км в течение 4-х лет, и в дальнейшем 26-летнюю эксплуатационную стадию концессии. Капитальные затраты проекта составят 15,6 млрд рублей, цена проезда определена в интервале от 250 до 350 рублей.
Председатель КРТИ Петербурга Сергей Харлашкин предложил учесть в концепции затраты города на строительство дорожной развязки непосредственно у аэропорта «Пулково» в сумме 1,2 млрд рублей.
Проект скоростного трамвая в Петергоф предлагается реализовать в 2 этапа: 6-километровый участок от метро Кировский завод до улицы Адмирала Черокова и участок длиной 14,2 км до ГМЗ «Петергоф».
Здесь объектом концессионного соглашения будет выступать трамвайная сеть и 19 трамваев. Затраты предварительно оцениваются в 9 млрд рублей на каждом из этапов.
Обсудив концепции, комиссия поручила Комитету по инвестициям Петербурга доработать финансовые модели обоих проектов, в частности провести оценку чувствительности пассажиропотока от величины тарифа по железнодорожной линии в Пулково.
Новости по теме:
Эксперты Финам прокомментировали данные Росстата о росте инвестиций
В Петербурге в проектах ГЧП задействовано более 320 млрд рублей