Реверсивное движение на Большеохтионском мосту запустят до конца 2017 года
Реверсивное движение на Большеохтинском мосту откроют до конца декабря, об этом сообщил начальник КРТИ Николай Рыжов. «Конкретные сроки назвать не могу, но до нового года реверсивное движение откроем», - заверил чиновник.
В августе был разыгран контракт на сумму 11 млн рублей. Согласно техзаданию, реверсивное движение будет организовано посредством строительства на мосту автоматизированной системы управления дорожным движением (АСУДД). Проектом предусмотрены прокладка волоконно-оптических кабелей в канализации в трубопроводе, настройка простых сетевых трактов, установка светодиодных светофоров, дорожных знаков, сигнальных столбиков, монтаж камер видеонаблюдения и многое другое. Предполагается, что автомобили будут двигаться в центр по трем полосам с 5.00 до 15.00, в обратном направлении — по двум полосам. С 15.00 до 2.00 — наоборот. Эксперимент по организации реверсивного движения проводился в 2015 году и был признан удачным.
Строительство стоянки грузового автомобильного транспорта в поселке Парголово обойдется в 93,4 млн рублей.
Такова начальная цена аукциона, о котором сообщается на сайте госзакупок. Заявок ждут до 31 декабря, торги состоятся 10 ноября 2017 года. Заказчик – СПб ГКУ «Центр комплексного благоустройства». Срок исполнения контракта – не позднее 31 декабря 2018 года.
Как следует из техзадания, стоянку прямоугольных очертаний площадью 21,8 тыс. кв. м построят в Парголово на Комендантском проспекте, участок 18, севернее дома 140, литера А. Предусмотрено 71 место для грузовых автомобилей и еще 6 мест в зоне ожидания. Проект, разработанный в ООО «АСП Северо-Запад», включает обязательное предварительное обследование на наличие взрывоопасных предметов, устройство инженерных сетей, асфальтобетонного покрытия, тротуаров, поребриков, благоустройство, установку малых архитектурных форм. Работать стоянка будет круглогодично.
Новости по теме:
Власти Петербурга создают условия для распространения электромобилей
Пассажиропоток Октябрьской железной дороги продемонстрировал разнонаправленные тенденции