Названы победители Первой Российской молодежной архитектурой биеннале
Архитектор Олег Манов из Петербурга стал бронзовым призером Первой Российской молодежной архитектурой биеннале, учрежденной Минстроем РФ.
Золото и серебро у москвичей: победителем стала архитектурная группа «Citizenstudio», второе место у Надежды Кореневой. «Citizenstudio» удостоилась еще и специального приза Минстроя России. Вручая его, замглавы министерства, Никита Стасишин отметил, что этот проект обязательно должен быть реализован и получить распространение в регионах.
По условиям конкурса 30 финалистов биеннале, отобранных куратором проекта архитектором Сергеем Чобаном, разработали проекты многофункционального городского квартала и представили их в рамках итоговой экспозиции. Победителей определило международное жюри.
Новости по теме:
Минстрой РФ создаст кадровый резерв будущих главных архитекторов
Михаил Мень рассказал о наполнении реестра проектов повторного использования
Победителем аукциона на капремонт эскалатора на переходе между станциями Спасская и Садовая предсказуемо названо петербургское ЗАО «Завод «Универсалмаш».
Итоговая цена вопроса, по данным сайта госзакупок - 21 млн рублей. Заказчик – СПб ГУП «Петербургский метрополитен». Работы начнутся 18 декабря 2017 года и продлятся до 20 апреля 2018 года. Как следует из техзадания, капремонту подлежит эскалатор №4 типа ЭТХ-17,3 с пробегом 95,96 тыс. км. В замене нуждаются изношенные детали и комплектующие, в частности, цилиндроконические редукторы, полумуфты, перекрыватели, электродвигатели верхнего и нижнего приводов. Также в обязанности исполнителя входит монтаж направляющих лестничного полотна, устранение перепадов щитов и карнизов, ремонт фартуков балюстрады.
Эскалаторы ЭТХ (эскалатор тоннельный Христича) - эскалаторы, разработанные на ООО «Конструктор» (главный конструктор — Виктор Христич) в 1998 году. Производятся в Петербурге на ЗАО «Завод «Универсалмаш», «дочке» ОАО «Кировский завод» с 2008 года. Главное конструктивное отличие эскалатора ЭТХ от традиционных советских тоннельных эскалаторов — перенос привода с тяговыми звёздочками в наклонную часть эскалатора, что коренным образом изменило диаграмму натяжения тяговых цепей: большие натяжения действуют только в пределах прямолинейных участков. Так называемые узкобалюстрадные эскалаторы работают в петербургской и нижегородской подземке.
Новости по теме:
В Петербурге открылся всероссийский форум по подземному строительству
Новые метровагоны обойдутся Петербургу в 4 млрд рублей