МЭС Северо-Запада приступили к реконструкции ОРУ 330 кВ на подстанции Западная
Филиал ОАО «ФСК ЕЭС» – Магистральные электрические сети (МЭС) Северо-Запада – приступил к реконструкции открытого распределительного устройства (ОРУ) 330 кВ на подстанции 330 кВ Западная (Санкт-Петербург). В рамках проекта будет построено новое ОРУ, а оборудование старого - демонтировано. В результате реконструкции будет повышена надежность электроснабжения потребителей юго-западной части Санкт-Петербурга, а также создана возможность присоединения к магистральным сетям новых пользователей. Сумма инвестиций ФСК в в реализацию проекта составит около 400 млн. рублей, сообщает пресс-служба компании.
В настоящее время на площадке, выделенной под строительство ОРУ 330 кВ, выполняются подготовительные работы – закладываются фундаменты. В ближайшее время специалисты МЭС Северо-Запада приступят к демонтажу старого и установке нового основного оборудования: трансформаторов тока и напряжения, элегазовых выключателей и разъединителей. Завершение строительно-монтажных работ запланировано на весну 2009 г.
Основная задача реконструкции подстанции Западная – обеспечить выдачу мощности новой Юго-Западной ТЭЦ. Ввод в работу первого энергоблока теплоэлектроцентрали мощностью 200 МВт запланирован на 2009 г. На полную проектную мощность 540 МВт она выйдет в 2011 г. Новый источник генерации будет связан с подстанцией кабельными линиями электропередачи напряжением 110 кВ. Для этого на подстанции до 2009 г. будут построены четыре ячейки.
Подстанция Западная, построенная в 1986 г., является основным источником электроснабжения потребителей Красносельского, Кировского и Московского районов Санкт-Петербурга. Трансформаторная мощность подстанции составляет 600 МВА. Западная обеспечивает электроснабжение более 50 крупных промышленных, транспортных и строительных предприятий. Кроме того, от подстанции будет осуществляться электроснабжение крупного жилого комплекса «Балтийская жемчужина», строительство которого ведется в Красносельском районе. Общий объем инвестиций в реконструкцию подстанции составит 2,3 млрд. рублей.
Реконструкция подстанции 330 кВ Западная предусмотрена Соглашением о взаимодействии Правительства Санкт-Петербурга и РАО «ЕЭС России» при реализации мероприятий для надежного электроснабжения города.
Темпы реализации инвестиционной программы ОАО «РЖД» в I полугодии 2008 г. превысили показатели 2008 г. почти на 5%. В среднем на треть освоены бюджеты по всем основным направлениям инвестпрограммы; по каждому проекту ведется интенсивная работа.
Важнейшими инвестиционными проектами 2008 г. являются развитие и модернизация железнодорожной инфраструктуры основных направлений перевозок (Кузбасс — Дальневосточный транспортный узел, Кузбасс — Азово-Черноморский транспортный узел, Кузбасс — Северо-Запад), комплексная реконструкция участков Мга — Гатчина — Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива, Трубная – Верхний Баскунчак – Аксарайская и Котельниково – Тихорецкая – Крымская с обходом Краснодарского узла, а также реализация программы развития скоростного и высокоскоростного движения на сети железных дорог.
В I полугодии 2008 г. в эксплуатацию введен ряд объектов. В мае 2008 г. состоялось открытие тоннеля на участке Туапсе – Адлер Северо-Кавказской железной дороги. Он расположен параллельно существующему тоннелю №1 на перегоне между станциями Шепси – Водопадный. В рамках реализации проекта по организации тактового движения электропоездов на участке Москва-Савеловская – Шереметьево, ОАО «РЖД» построило и ввело в эксплуатацию двухпутный электрифицированный 8-километровый участок от Шереметьевской до аэропорта «Шереметьево-2». 20 июня 2008 г. был сдан в эксплуатацию реконструированный Коршуновский тоннель.
В августе запланировано завершить реконструкцию железнодорожных мостов через Обводной канал на Московском направлении Октябрьской железной дороги, вокзала на станции Вязники Горьковской железной дороги, Ярославской детской железной дороги. Также планируется завершить строительство детской железной дороги в Кемерово Западно-Сибирской железной дороги, ввести в эксплуатацию поликлинику в Екатеринбурге, провести комплексную реконструкцию устройств железнодорожной автоматики и телемеханики на участке Курган – Каменск-Уральский Южно-Уральской и Свердловской железной дороги и др.