Минстрой РФ изучает опыт Дании в области энергоэффективности
Энергоэффективность стала главной темой встречи замглавы Минстроя России, главного государственного жилищного инспектора Андрея Чибиса с руководством компании Danfoss A/S в ходе официального визита делегации министерства в Данию.
Обсуждалисся датский опыт реализации проектов по повышению энергетической эффективности при модернизации жилого фонда и формировании комфортной городской среды и возможности их адаптации для применения в российских условиях.
Андрей Чибис побывал в муниципальной коммуне Альбертслунд, где реализовали масштабный проект реновации жилого фонда, состоящего из 2-х тысяч типовых двухэтажных блокированных домов 1970-х годов постройки. Дома не стали сносить – их реконструировали с полной заменой инженерной инфраструктуры. В результате плата за тепло и горячее водоснабжение для жителей снизилась примерно на 60%.
«Системы капитального ремонта успешно заработали на всей территории нашей страны, и теперь необходимо сделать его энергоэффективным. В ходе капремонта нужно не только восстанавливать конструкцию дома и приводить его в порядок, но и повышать его класс, делать более комфортным, снижая плату для жильцов. Для этого необходимы новейшие технологии – и мы изучаем как российский, так и международной опыт, чтобы использовать лучшее» - передает портал Минстроя слова Андрея Чибиса.
В ходе визита в Данию он также посетил Министерство по энергетике, коммунальному хозяйству и климату Дании, встретился с архитектором Яном Гейлом.
Новости по теме:
Ленобласть опубликовала первый ежегодный доклад по энергоэффективности
В России построено чуть более 100 энергоэффективных домов
Победителем аукциона на капремонт эскалатора на переходе между станциями Спасская и Садовая предсказуемо названо петербургское ЗАО «Завод «Универсалмаш».
Итоговая цена вопроса, по данным сайта госзакупок - 21 млн рублей. Заказчик – СПб ГУП «Петербургский метрополитен». Работы начнутся 18 декабря 2017 года и продлятся до 20 апреля 2018 года. Как следует из техзадания, капремонту подлежит эскалатор №4 типа ЭТХ-17,3 с пробегом 95,96 тыс. км. В замене нуждаются изношенные детали и комплектующие, в частности, цилиндроконические редукторы, полумуфты, перекрыватели, электродвигатели верхнего и нижнего приводов. Также в обязанности исполнителя входит монтаж направляющих лестничного полотна, устранение перепадов щитов и карнизов, ремонт фартуков балюстрады.
Эскалаторы ЭТХ (эскалатор тоннельный Христича) - эскалаторы, разработанные на ООО «Конструктор» (главный конструктор — Виктор Христич) в 1998 году. Производятся в Петербурге на ЗАО «Завод «Универсалмаш», «дочке» ОАО «Кировский завод» с 2008 года. Главное конструктивное отличие эскалатора ЭТХ от традиционных советских тоннельных эскалаторов — перенос привода с тяговыми звёздочками в наклонную часть эскалатора, что коренным образом изменило диаграмму натяжения тяговых цепей: большие натяжения действуют только в пределах прямолинейных участков. Так называемые узкобалюстрадные эскалаторы работают в петербургской и нижегородской подземке.
Новости по теме:
В Петербурге открылся всероссийский форум по подземному строительству
Новые метровагоны обойдутся Петербургу в 4 млрд рублей