Сверхнормативное отрицательное воздействие строительства на 25-ой линии В.О. на окружающую застройку не выявлено
Подведомственный Госстройнадзору Петербурга Центр экспертно-технического сопровождения (СПб ГБУ ЦЭТС) не выявил отступлений от нормативных значений по осадке, кренам, вибрации в ходе мониторинга влияния строительства жилого дома на 25-ой линии В.О. на близлежащие дома.
Специалисты центра оценивают влияние строительства на шесть зданий, попадающих в 30-метровую зону от возводимого объекта. Главный специалист отдела мониторинга СПб ГБУ ЦЭТС Вадим Галеев пояснил, что помимо указанных параметров по осадке, кренам и вибрации они оценивают смещение шпунта, понижение уровня грунтовых вод.
Новости по теме:
Владимир Григорьев высказался за сохранение «среды пятиэтажек»
Опубликованы результаты реализации программы переселения из аварийного жилья в СЗФО
Градостроительный совет при губернаторе Ленобласти нашел недочеты в проекте концепции развития территории площадью 43 Га в Романовском сельском поселении Всеволожского района. Проектировщики, по мнению участников градсовета, не до конца продумали решение дорожных вопросов.
Заказчиком концепции выступила ООО «ЛВР-Инвест», разработчиком концепции - научно-проектный институт пространственного планирования «ЭНКО». На участке, площадью 43 Га, согласно концепции, планировалось построить 180 тыс. кв. метров жилья, с расчётной численностью жителей 5 тыс. человек, а также объекты социальной инфраструктуры (школа на 455 мест и детский сад на 300 мест).
Проектом предусматривалось также формирование улично-дорожной сети в границах проектирования в увязке с транспортной сетью Романовки, дополнительный въезд на территорию со стороны Дороги Жизни, пешеходные улицы внутри квартала, открытые автостоянки на 1980 машиномест и временная парковка на 394 мест.
По словам заместителя председателя правительства Ленобласти Михаила Москвина, большая часть дорожного фонда Ленобласти сегодня идет на текущее содержание и ремонт дорог. Регион имеет возможность направить 10% на капитальное строительство — на новые объекты. На данный момент дорожных объектов спроектировано на десятки миллиардов. Среди них подъезд к Всеволожску, съезд с КАД в Западное Мурино, путепровод в Мельничном ручье, мосты через Волхов и через Свирь. Существует документация и на строительство северного обхода Всеволожска от Приютино до Рахьи и двухуровневая развязка на Дороге Жизни за Румболово.
Но на данный момент эти объекты не являются приоритетными. «Сроки их строительства и источники финансирования не определены, а без этих дорог реализация предложенного проекта в Романовке невозможна: мы не хотим получить очаг напряженности и еще больше осложнить транспортную ситуацию на Дороге Жизни», - резюмировал Михаил Москвин.
Новости по теме:
Градсовет отклонил проект генплана Тельмановского сельского поселения
Градсовет Ленобласти раскритиковал проект изменений в генплан Лаголовского сельского поселения