В Петербурге рассмотрены концепции транспортных проектов на основе ГЧП
Межведомственная комиссия по отбору концепций проектов для реализации на основе государственно-частного партнерства под председательством вице-губернатора Петербурга Игоря Албина рассмотрела проекты железнодорожной линии от Витебского вокзала к аэропорту «Пулково» и скоростного трамвая «Петергоф – ст.м. Кировский завод (Путиловская)».
Первый проект предполагает строительство железнодорожных путей длиной 8,4 км в течение 4-х лет, и в дальнейшем 26-летнюю эксплуатационную стадию концессии. Капитальные затраты проекта составят 15,6 млрд рублей, цена проезда определена в интервале от 250 до 350 рублей.
Председатель КРТИ Петербурга Сергей Харлашкин предложил учесть в концепции затраты города на строительство дорожной развязки непосредственно у аэропорта «Пулково» в сумме 1,2 млрд рублей.
Проект скоростного трамвая в Петергоф предлагается реализовать в 2 этапа: 6-километровый участок от метро Кировский завод до улицы Адмирала Черокова и участок длиной 14,2 км до ГМЗ «Петергоф».
Здесь объектом концессионного соглашения будет выступать трамвайная сеть и 19 трамваев. Затраты предварительно оцениваются в 9 млрд рублей на каждом из этапов.
Обсудив концепции, комиссия поручила Комитету по инвестициям Петербурга доработать финансовые модели обоих проектов, в частности провести оценку чувствительности пассажиропотока от величины тарифа по железнодорожной линии в Пулково.
Новости по теме:
Эксперты Финам прокомментировали данные Росстата о росте инвестиций
В Петербурге в проектах ГЧП задействовано более 320 млрд рублей
Победитель конкурса на проведение работ по проектированию музейно-выставочного комплекса Петербурга «Оборона и блокада Ленинграда» станет известен в декабре 2017 года. Об этом журналистам сообщил генеральный директор АО «Центр выставочных и музейных проектов» Сергей Важенин.
«Сегодня на совещании с комитетом имущественных отношений Петербурга мы как раз обсуждали, что до конца октября будут оформлен земельный участок под музей, в первых числах объявлен конкурс на проектирование, а в начале декабря заключен контракт», - пояснил Сергей Важенин.
Победитель конкурса на лучший проект комплекса стал известен 8 октября. По словам Сергея Важенина, определили его члены жюри вместе с петербуржцами, пережившими блокаду. В голосовании приняло участие порядка 4 тыс. человек. Большинство из них выбрали проект ООО «Архитектурное бюро «Студия 44» Никиты Явейна с концепцией под названием «Выстоявший город». Предполагается, что высота здания, имеющего форму круглой возвышенности, составит 18 метров, а диаметр - 164 метра.
«У каждого свое понимание блокады. Для кого-то это скорбь, для других – война, а для третьих – победа. Мы решили объединить несколько понятий», - объяснил идею проекта руководитель архитектурного бюро «Студия 44» Никита Явейн.
Интересно, что о том какие места заняли другие полуфиналисты конкурса, пока не известно. Напомним, в сентябре текущего года Жюри международного конкурса отправило в шорт-лист четыре работы: проекты «Студии 44», мастерской Михаила Мамошина, фирмы «Земцов, Кондиайн и партнёры» и финского архитектурного бюро «Лахдельма&Махламяки». Но на сегодняшний день официальный протокол о результатах конкурса пока еще не подписан.
Как сообщил Сергей Важенин, планируется, что проект пройдет экспертизу в середине 2018 года. Строительные работы будут продолжаться как минимум 1,5 года. По оценкам Никиты Явейна, достроить объект планируется в 2020 году.
Напомним, территория для музея находится в историческом центре Петербурга на широком мысу у излучины Невы, на Смольной набережной в непосредственной близости от ансамблей Смольного монастыря и Таврического дворца. Участок для застройки – 1,73 га. Площадь нового комплекса составит 25 тыс. кв. м.
Новости по теме:
Назван победитель конкурса архитектурных проектов музея «Оборона и блокада Ленинграда»
В Иерусалиме поддержали петербургский проект монумента в память о блокаде Ленинграда