В Петербурге рассмотрены концепции транспортных проектов на основе ГЧП
Межведомственная комиссия по отбору концепций проектов для реализации на основе государственно-частного партнерства под председательством вице-губернатора Петербурга Игоря Албина рассмотрела проекты железнодорожной линии от Витебского вокзала к аэропорту «Пулково» и скоростного трамвая «Петергоф – ст.м. Кировский завод (Путиловская)».
Первый проект предполагает строительство железнодорожных путей длиной 8,4 км в течение 4-х лет, и в дальнейшем 26-летнюю эксплуатационную стадию концессии. Капитальные затраты проекта составят 15,6 млрд рублей, цена проезда определена в интервале от 250 до 350 рублей.
Председатель КРТИ Петербурга Сергей Харлашкин предложил учесть в концепции затраты города на строительство дорожной развязки непосредственно у аэропорта «Пулково» в сумме 1,2 млрд рублей.
Проект скоростного трамвая в Петергоф предлагается реализовать в 2 этапа: 6-километровый участок от метро Кировский завод до улицы Адмирала Черокова и участок длиной 14,2 км до ГМЗ «Петергоф».
Здесь объектом концессионного соглашения будет выступать трамвайная сеть и 19 трамваев. Затраты предварительно оцениваются в 9 млрд рублей на каждом из этапов.
Обсудив концепции, комиссия поручила Комитету по инвестициям Петербурга доработать финансовые модели обоих проектов, в частности провести оценку чувствительности пассажиропотока от величины тарифа по железнодорожной линии в Пулково.
Новости по теме:
Эксперты Финам прокомментировали данные Росстата о росте инвестиций
В Петербурге в проектах ГЧП задействовано более 320 млрд рублей
На встрече с губернатором Ленобласти Александром Дрозденко президент Tikkurila Oyj Юкка Хавиа рассказал, что их инвестиции в строительство новой производственно-складской площадки в Ломоносовском районе Ленобласти беспрецедентны для компании по объему не только в России, но и в других странах присутствия.
Финский лакокрасочный концерн планирует поставлять продукцию нового завода как на российский рынок, так и экспортировать в страны СНГ и Китай.
Напомним, что сумма инвестиций в строительство нового завода составит 35 млн евро, для него уже зарезервирован земельный участок площадью 7,2 га в промышленной зоне «Гринстейт» в Ломоносовском районе Ленобласти. Завод к 2020 году будет выпускать до 30 млн литров промышленных и декоративных красок.
«Инвестор заявил о планах развития на территории Ленобласти современного предприятия, которое будет не только выпускать качественные востребованные строительным рынком краски, но и заниматься разработкой новых видов продукции. На заводе планируется организовать до 300 высокопроизводительных рабочих мест» — подчеркнул на встрече Александр Дрозденко.
Новости по теме:
Финская компания построит в Ломоносовском районе лакокрасочный завод
Скандинавские краски зальются в промзоны