В Петербурге рассмотрены концепции транспортных проектов на основе ГЧП
Межведомственная комиссия по отбору концепций проектов для реализации на основе государственно-частного партнерства под председательством вице-губернатора Петербурга Игоря Албина рассмотрела проекты железнодорожной линии от Витебского вокзала к аэропорту «Пулково» и скоростного трамвая «Петергоф – ст.м. Кировский завод (Путиловская)».
Первый проект предполагает строительство железнодорожных путей длиной 8,4 км в течение 4-х лет, и в дальнейшем 26-летнюю эксплуатационную стадию концессии. Капитальные затраты проекта составят 15,6 млрд рублей, цена проезда определена в интервале от 250 до 350 рублей.
Председатель КРТИ Петербурга Сергей Харлашкин предложил учесть в концепции затраты города на строительство дорожной развязки непосредственно у аэропорта «Пулково» в сумме 1,2 млрд рублей.
Проект скоростного трамвая в Петергоф предлагается реализовать в 2 этапа: 6-километровый участок от метро Кировский завод до улицы Адмирала Черокова и участок длиной 14,2 км до ГМЗ «Петергоф».
Здесь объектом концессионного соглашения будет выступать трамвайная сеть и 19 трамваев. Затраты предварительно оцениваются в 9 млрд рублей на каждом из этапов.
Обсудив концепции, комиссия поручила Комитету по инвестициям Петербурга доработать финансовые модели обоих проектов, в частности провести оценку чувствительности пассажиропотока от величины тарифа по железнодорожной линии в Пулково.
Новости по теме:
Эксперты Финам прокомментировали данные Росстата о росте инвестиций
В Петербурге в проектах ГЧП задействовано более 320 млрд рублей
В Московском районе Петербурга отреставрируют фасады здания СПб ГБУ «Культурно-досуговый центр «Московский» (ДК Ильича).
Работы, по данным сайта госзакупок, обойдутся в 20,7 млн рублей и продлятся до 30 сентября 2018 года. Подрядчик – петербургское ЗАО «Петрос», заказчик - СПб ГБУ «Культурно-досуговый центр «Московский». Цель закупки - сохранение объекта культурного наследия, памятника архитектуры эпохи конструктивизма.
Предмет контракта расположен на Московском пр., 152, литера А. Здание сложное в плане, уступчатой зигзагообразной формы, с выделенными объемами театрально-концертного и клубного корпусов, лестниц. Архитектура фасадов сформирована гладкими оштукатуренными плоскостями и большими поверхностями остекленных проемов. Штукатурка сильно загрязнена, наблюдаются неоднородность цвета, отслоения, протечки, намокания, трещины, биопоражения, следы поздних вмешательств в отделку и конструктив. Проектом предусматривается демонтаж неиспользуемых крепежей, ремонт и реставрация отделочных слоев фасада, декоративной каменной штукатурки по сохранившимся фрагментам, облицовки цоколя, демонтаж поздней обшивки металлическими листами балкона, металлопластиковых окон, изготовление и установка деревянных оконных заполнений и многое другое.
Дом культуры имени Ильича построен по проекту архитектора Н.Ф. Демкова в 1931 году для рабочих завода «Электросила». С самодеятельных подмостков ДК начинали творческую жизнь Михаил Румянцев — клоун «Карандаш», Бруно Фрейндлих, на сцене выступали Ольга Берггольц, Любовь Орлова, Игорь Горбачёв. В войну Дом культуры работал частично и был столовой для ополченцев. Была организована концертная бригада из самодеятельных коллективов, выступавшая на фронте. Библиотека была сформирована на основе книжного собрания бывшего управляющего заводом «Сименс-Шуккерт» («Электросила»). В 1997 год ДК имени Ильича преобразован в КДЦ «Московский».
Новости по теме:
Объявлен конкурс на ремонт памятника культуры «Училище правоведения» на Фонтанке
На Большом Сампсониевском проспекте реконструируют «Форпост»