В Петербурге рассмотрены концепции транспортных проектов на основе ГЧП
Межведомственная комиссия по отбору концепций проектов для реализации на основе государственно-частного партнерства под председательством вице-губернатора Петербурга Игоря Албина рассмотрела проекты железнодорожной линии от Витебского вокзала к аэропорту «Пулково» и скоростного трамвая «Петергоф – ст.м. Кировский завод (Путиловская)».
Первый проект предполагает строительство железнодорожных путей длиной 8,4 км в течение 4-х лет, и в дальнейшем 26-летнюю эксплуатационную стадию концессии. Капитальные затраты проекта составят 15,6 млрд рублей, цена проезда определена в интервале от 250 до 350 рублей.
Председатель КРТИ Петербурга Сергей Харлашкин предложил учесть в концепции затраты города на строительство дорожной развязки непосредственно у аэропорта «Пулково» в сумме 1,2 млрд рублей.
Проект скоростного трамвая в Петергоф предлагается реализовать в 2 этапа: 6-километровый участок от метро Кировский завод до улицы Адмирала Черокова и участок длиной 14,2 км до ГМЗ «Петергоф».
Здесь объектом концессионного соглашения будет выступать трамвайная сеть и 19 трамваев. Затраты предварительно оцениваются в 9 млрд рублей на каждом из этапов.
Обсудив концепции, комиссия поручила Комитету по инвестициям Петербурга доработать финансовые модели обоих проектов, в частности провести оценку чувствительности пассажиропотока от величины тарифа по железнодорожной линии в Пулково.
Новости по теме:
Эксперты Финам прокомментировали данные Росстата о росте инвестиций
В Петербурге в проектах ГЧП задействовано более 320 млрд рублей
В Петербурге объявлено о запросе цен на строительство заходов на электрическую подстанцию (ПС) 110/35/10/6 кВ №711 «Пушкин-Северная».
Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляет 654 млн рублей. Заказчик – ПАО «Ленэнерго». Заявки принимаются до 12 октября, итоги подведут 20 октября 2017 года. Договор заключается до 30 июня 2016 года. Закупка производится в рамках второго этапа реконструкции энергообъекта.
В обязанности подрядчика входит разработка проекта производства работ, согласование его с собственниками территории, по которым проходят кабельные линии, строительство ЛЭП 110 кВ «Пулковская–Пушкин-Северная», отключение отпайки ЛЭП 110 кВ ПС 110 кВ «Пушкин-Северная» от КВЛ 110 кВ «Детскосельская-2» и подключение ее к КВЛ 110 кВ «Детскосельская-1», обеспечение шефмонтажа, пусконаладка, благоустройство.
Реконструкция проводится в условиях действующей ПС 110 кВ №711 в Пушкине, на Детскосельском бульваре, 6. До 2013 года «Пушкин–Северная» одна обеспечивала весь район электроэнергией. Возможность реконструкции появилась с вводом в эксплуатацию ПС 110/10-6 кВ №185 «Пушкин–Южная».
Новости по теме:
Электроподстанцию в Московском районе Петербурга построит «Электрострой»