В Петербурге рассмотрены концепции транспортных проектов на основе ГЧП


16.10.2017 10:05

Межведомственная комиссия по отбору концепций проектов для реализации на основе государственно-частного партнерства под председательством вице-губернатора Петербурга Игоря Албина рассмотрела проекты железнодорожной линии от Витебского вокзала к аэропорту «Пулково» и скоростного трамвая «Петергоф –  ст.м. Кировский завод (Путиловская)».


Первый проект предполагает строительство железнодорожных путей длиной 8,4 км в течение 4-х лет, и в дальнейшем 26-летнюю эксплуатационную стадию концессии. Капитальные затраты проекта составят 15,6 млрд рублей, цена проезда определена в интервале от 250 до 350 рублей.

Председатель КРТИ Петербурга Сергей Харлашкин предложил учесть в концепции затраты города на строительство дорожной развязки непосредственно у аэропорта «Пулково» в сумме 1,2 млрд рублей.

Проект скоростного трамвая в Петергоф предлагается реализовать в 2 этапа: 6-километровый участок от метро Кировский завод до улицы Адмирала Черокова и участок длиной 14,2 км до ГМЗ «Петергоф».

Здесь объектом концессионного соглашения будет выступать трамвайная сеть и 19 трамваев. Затраты предварительно оцениваются в 9 млрд рублей на каждом из этапов.

Обсудив концепции, комиссия поручила Комитету по инвестициям Петербурга доработать финансовые модели обоих проектов, в частности провести оценку чувствительности пассажиропотока от величины тарифа по железнодорожной линии в Пулково.

Новости по теме:

Эксперты Финам прокомментировали данные Росстата о росте инвестиций

В Петербурге в проектах ГЧП задействовано более 320 млрд рублей

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://prigorod-77.ru/skorostnoj-tramvaj/

Подписывайтесь на нас:


09.10.2017 13:46

ФКУ Упрдор «Северо-Запад» на 2 месяца раньше срока завершило ремонт участка федеральной автодороги А-217 «Приморское полукольцо» в Калининградской области, сообщается на портале Росавтодора.


Ремонт проводился на участке с 8 по 45 км. четырехполосной трассы в обоих направлениях. Дорожники сделали на дороге тонкослойное покрытие (слой износа) из горячей битумоминеральной смеси. Такая технология обеспечивает шероховатость, водонепроницаемость, износостойкость и плотность верхнего слоя дорожной одежды, позволяет восстановить покрытие и максимально эффективно продлить срок его службы.

Новости по теме:

Завершено строительство всех опор путепроводов на развязке КАД и М-11

Росавтодор выбрал трассы для ремонта с помощью голосования грузоперевозчиков

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://rosavtodor.ru

Подписывайтесь на нас: