На реставрационные работы в Ораниенбауме планируется выделить 7 млрд. рублей
Руководство ГМЗ «Петергоф» выступило с инициативой по приведению в порядок Нижнего сада Ораниенбаумского дворца к 300-летию города. Об этом на пресс-конференции сообщил генеральный директор музея Вадим Знаменов. По его словам, приоритеты и график реставрационной программы уже определены, существенно продвинулись за последнее время проектные разработки.
Заказчик реставрационных работ определился 15 июля 2008 г. Им стала Северо-Западная дирекция по строительству, реконструкции и реставрации. Объем средств, предусмотренных в рамках государственной целевой программы на реставрационные и восстановительные работы в Ораниенбауме составляет 7 млрд. рублей, из которых на 2008-2010 гг. запланировано 2 млрд. рублей. Территория дворцово-парковой зоны составляет 162 га, на ней расположено 34 исторических постройки.
В настоящее время парк сильно запущен и больше похож на лес. Требуется расчистка и организация пешеходных дорожек, восстановительные работы. К окончанию реставрационных работ он должен превратиться в заповедник с косулями и ланями взамен вывезенных ранее оленей. Кроме того, в парке должны появиться лебеди.
Сегодня, по словам гендиректора ГМЗ «Петергоф», Ораниенбаум посещает порядка 20-30 человек в день, в составе музейной работы всего одна экскурсия. Однако руководство музея-заповедника намерено в корне изменить эту ситуацию, создав максимально привлекательный для посетителей объект.
В 2008 г. на строительство и реконструкцию искусственных сооружений Октябрьской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» будет затрачено свыше 1,77 млрд. рублей, сообщает пресс-служба компании.
Большая часть инвестиций будет направлена на реализацию важных дорожных проектов, работу над которыми Октябрьская магистраль ведет совместно с администрацией Санкт-Петербурга.
Среди них – реконструкция железнодорожных мостов через Обводный канал на Московском направлении дороги («американские» мосты). В 2008 г. в рамках проекта будет освоено порядка 1,2 млрд. рублей. Общая стоимость реконструкции «американских» мостов составляет 4,5 млрд. рублей, при продолжительности работ 39 месяцев.
Другой, не менее важный проект – строительство путепровода через железнодорожные пути станции Санкт-Петербург – Сортировочный – Московский в створе пр. Александровской Фермы. В его реализацию в 2008 г. ОАО «РЖД» инвестирует свыше 57,4 млн. рублей. Проектируемый путепровод расположен в центральной части пр. Александровской Фермы, и предназначен для автотранспортного сообщения между Фрунзенским и Невским районами города. Он станет важной транспортной артерией, призванной принять значительную часть транспортных потоков с линии Ленинский пр. – ул. Типанова – пр. Славы – Ивановская ул. Общая стоимость проекта составляет 1,3 млрд. рублей, при продолжительности строительства 24 месяца. ОАО «Российские железные дороги» финансирует работы общей стоимостью 697,4 млн. рублей. Кроме того, компанией выполнены работы по разработке стадии «проект» и проведению экспертиз и согласований проекта в объеме 44,9 млн. рублей.
Также в рамках программы в 2008 г. будет выполнен большой объем работ по реконструкции земляного полотна с инвестиционным фондом в размере 240,6 млн. рублей. В реконструкцию пешеходного моста на станции Лихославль будет инвестировано 50 млн. рублей. Остальные средства программы будут направлены на усиление земляного полотна.