На реставрационные работы в Ораниенбауме планируется выделить 7 млрд. рублей
Руководство ГМЗ «Петергоф» выступило с инициативой по приведению в порядок Нижнего сада Ораниенбаумского дворца к 300-летию города. Об этом на пресс-конференции сообщил генеральный директор музея Вадим Знаменов. По его словам, приоритеты и график реставрационной программы уже определены, существенно продвинулись за последнее время проектные разработки.
Заказчик реставрационных работ определился 15 июля 2008 г. Им стала Северо-Западная дирекция по строительству, реконструкции и реставрации. Объем средств, предусмотренных в рамках государственной целевой программы на реставрационные и восстановительные работы в Ораниенбауме составляет 7 млрд. рублей, из которых на 2008-2010 гг. запланировано 2 млрд. рублей. Территория дворцово-парковой зоны составляет 162 га, на ней расположено 34 исторических постройки.
В настоящее время парк сильно запущен и больше похож на лес. Требуется расчистка и организация пешеходных дорожек, восстановительные работы. К окончанию реставрационных работ он должен превратиться в заповедник с косулями и ланями взамен вывезенных ранее оленей. Кроме того, в парке должны появиться лебеди.
Сегодня, по словам гендиректора ГМЗ «Петергоф», Ораниенбаум посещает порядка 20-30 человек в день, в составе музейной работы всего одна экскурсия. Однако руководство музея-заповедника намерено в корне изменить эту ситуацию, создав максимально привлекательный для посетителей объект.
Темпы реализации инвестиционной программы ОАО «РЖД» в I полугодии 2008 г. превысили показатели 2008 г. почти на 5%. В среднем на треть освоены бюджеты по всем основным направлениям инвестпрограммы; по каждому проекту ведется интенсивная работа.
Важнейшими инвестиционными проектами 2008 г. являются развитие и модернизация железнодорожной инфраструктуры основных направлений перевозок (Кузбасс — Дальневосточный транспортный узел, Кузбасс — Азово-Черноморский транспортный узел, Кузбасс — Северо-Запад), комплексная реконструкция участков Мга — Гатчина — Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива, Трубная – Верхний Баскунчак – Аксарайская и Котельниково – Тихорецкая – Крымская с обходом Краснодарского узла, а также реализация программы развития скоростного и высокоскоростного движения на сети железных дорог.
В I полугодии 2008 г. в эксплуатацию введен ряд объектов. В мае 2008 г. состоялось открытие тоннеля на участке Туапсе – Адлер Северо-Кавказской железной дороги. Он расположен параллельно существующему тоннелю №1 на перегоне между станциями Шепси – Водопадный. В рамках реализации проекта по организации тактового движения электропоездов на участке Москва-Савеловская – Шереметьево, ОАО «РЖД» построило и ввело в эксплуатацию двухпутный электрифицированный 8-километровый участок от Шереметьевской до аэропорта «Шереметьево-2». 20 июня 2008 г. был сдан в эксплуатацию реконструированный Коршуновский тоннель.
В августе запланировано завершить реконструкцию железнодорожных мостов через Обводной канал на Московском направлении Октябрьской железной дороги, вокзала на станции Вязники Горьковской железной дороги, Ярославской детской железной дороги. Также планируется завершить строительство детской железной дороги в Кемерово Западно-Сибирской железной дороги, ввести в эксплуатацию поликлинику в Екатеринбурге, провести комплексную реконструкцию устройств железнодорожной автоматики и телемеханики на участке Курган – Каменск-Уральский Южно-Уральской и Свердловской железной дороги и др.