На реставрационные работы в Ораниенбауме планируется выделить 7 млрд. рублей
Руководство ГМЗ «Петергоф» выступило с инициативой по приведению в порядок Нижнего сада Ораниенбаумского дворца к 300-летию города. Об этом на пресс-конференции сообщил генеральный директор музея Вадим Знаменов. По его словам, приоритеты и график реставрационной программы уже определены, существенно продвинулись за последнее время проектные разработки.
Заказчик реставрационных работ определился 15 июля 2008 г. Им стала Северо-Западная дирекция по строительству, реконструкции и реставрации. Объем средств, предусмотренных в рамках государственной целевой программы на реставрационные и восстановительные работы в Ораниенбауме составляет 7 млрд. рублей, из которых на 2008-2010 гг. запланировано 2 млрд. рублей. Территория дворцово-парковой зоны составляет 162 га, на ней расположено 34 исторических постройки.
В настоящее время парк сильно запущен и больше похож на лес. Требуется расчистка и организация пешеходных дорожек, восстановительные работы. К окончанию реставрационных работ он должен превратиться в заповедник с косулями и ланями взамен вывезенных ранее оленей. Кроме того, в парке должны появиться лебеди.
Сегодня, по словам гендиректора ГМЗ «Петергоф», Ораниенбаум посещает порядка 20-30 человек в день, в составе музейной работы всего одна экскурсия. Однако руководство музея-заповедника намерено в корне изменить эту ситуацию, создав максимально привлекательный для посетителей объект.
В августе компания «Ространсавто» начнет поставлять на российский рынок автокраны XCMG. Это стало возможно благодаря достижению договоренности между руководством компании и представителями китайской корпорации Xuzhou Construction Machinery Group Inc. «Ространсавто» представит на рынке автомобильные краны XCMG грузоподъемностью от 25 до 150 т. Срок доставки техники до потребителя от 45 дней. Сервисное и гарантийное обслуживание новой техники будет осуществлять сервисный центр, сообщает пресс-служба компании.
Китайские автокраны XCMG уже известны среди российских потребителей как простые и надежные в эксплуатации. В автокранах использованы не только импортные технологии Liebherr и KATO, но и собственные патентованные разработки корпорации. Свинг-система с функцией свободного скольжения автоматически выравнивает нагрузку. Гидравлическая система управления позволяет точно завершать все операции с помощью легкого манипулирования двумя джойстиками. Система безопасности включает ограничитель момента, ограничитель поднимаемого веса, ограничения свободного хода троса.