Променад в Ивангороде спроектируют петербуржцы
Подведены итоги конкурса на разработку документов для профилирования набережной реки Нарова в Ивангороде.
Победителем признано петербургское АО «Валенс» с предложением в 7,4 млн рублей, опередившее ООО «Промпроект» из Череповца (7,5 млн). Стартовая цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляла 7,6 млн рублей. Заказчик – администрация города Ивангорода Кингисеппского района Ленобласти. Договор заключается до 30 июля 2018 года.
Закупка производится «для нужд жителей и гостей Ивангорода в целях реализации международной программы «Россия-Эстония 2014-21 - Интегрированное развитие исторической прибрежной зоны в Нарве/Эстония и Ивангороде/Россия, 3 этап – Речные променады» с изучением грунтовых, климатических и природных условий территории».
Фронт работ расположен в Ивангороде, на ул. Гагарина, 10, вблизи международного автомобильного пункта пропуска (МАПП), от МАПП по берегу реки Наровы до пересечения Речной набережной и Петроградской ул. Площадь участка - 3 га, протяженность - 500 м. В обязанности подрядчика входит разработка проекта променада с учетом условий Пограничного управления по Петербургу и Ленинградской области ФСБ России, ТЭО, все изыскания и многое другое.
Проектом следует предусмотреть укрепление берега, установку оборудования по наблюдению, согласно требованиям пограничной службы, устройство дорожек, тротуаров, смотровых площадок, спусков к воде, понтонов для маломерных судов, сцены со зрительскими местами и детской площадки.
Новости по теме:
На выставке «Экспо Реал» Россия представила проекты созданные с помощью BIM-технологий
Завершение строительства улично-дорожной сети для подъездов к строящемуся «Стадиону Калининград» оценивается в 470,2 млн рублей.
Это стартовая стоимость аукциона, о котором пишет сайт госзакупок. Заявок ждут до 25 октября, торги назначены на 30 октября 2017 года. Заказчик - ГКУ Калининградской области «Управление дорожного хозяйства Калининградской области». Все дороги должны быть готовы не позднее декабря 2017 года.
Предмет контракта – дополнительные работы, а именно – устройство свайно-плитного основания на острове Октябрьском, где и строится стадион, с улицы 2.1 до улицы 2.17. Трасса улицы 2.1, в частности, расположена на заболоченной территории острова, который регулярно подтапливается. Проектом предусмотрено использование железобетонных составных свай и тяжелого бетона классом прочности на сжатие В30. Общая протяженность почти двух десятков улиц – 4,7 км.
Новости по теме:
Футбольное поле нового стадиона в Калининграде одобрено ФИФА
В Калининградской области проверили подготовку объектов к ЧМ-2018