Академию художеств отреставрирует «Капитал Стройндустрия»
Подведены итоги конкурса с ограниченным участием на ремонт и реставрацию здания Академии художеств в Петербурге.
Победу одержало петербургское «Капитал Стройндустрия» с ценой, равной стартовой - 92,5 млн рублей. Также на контракт претендовали ООО «Стройкомплект», АО «Ренессанс-реставрация» и ООО «Ризалит», однако их заявки были признаны несоответствующими условиям конкурса. Заказчик - ФГКУ «Северо-Западная дирекция по строительству, реконструкции и реставрации» Министерства культуры РФ. Срок действия контракта, по данным сайта госзакупок – до 1 ноября 2018 года. В обязанности подрядчика входит обширный комплекс ремонтно-реставрационных работ: реставрация кирпичной кладки, камней, дверей и окон, штукатурки, фурнитуры и многое другое.
Главное здание Академии на Университетской набережной возведено по проекту Валлен-Деламота при участии архитектора Кокоринова. Общая площадь – 29,84 тыс. кв. м. Здание трехэтажное на высоком цоколе, прямоугольное с вписанным кольцеобразным корпусом, образующим четыре малых двора, и центральным круглым двором. Объект культурного наследия федерального значения.
Новости по теме:
Приостановлен аукцион на реконструкцию концертного зала Мариинского театра
Подворье Оптиной пустыни отреставрирует компания с одноименным названием
Градостроительный совет при губернаторе Ленобласти нашел недочеты в проекте концепции развития территории площадью 43 Га в Романовском сельском поселении Всеволожского района. Проектировщики, по мнению участников градсовета, не до конца продумали решение дорожных вопросов.
Заказчиком концепции выступила ООО «ЛВР-Инвест», разработчиком концепции - научно-проектный институт пространственного планирования «ЭНКО». На участке, площадью 43 Га, согласно концепции, планировалось построить 180 тыс. кв. метров жилья, с расчётной численностью жителей 5 тыс. человек, а также объекты социальной инфраструктуры (школа на 455 мест и детский сад на 300 мест).
Проектом предусматривалось также формирование улично-дорожной сети в границах проектирования в увязке с транспортной сетью Романовки, дополнительный въезд на территорию со стороны Дороги Жизни, пешеходные улицы внутри квартала, открытые автостоянки на 1980 машиномест и временная парковка на 394 мест.
По словам заместителя председателя правительства Ленобласти Михаила Москвина, большая часть дорожного фонда Ленобласти сегодня идет на текущее содержание и ремонт дорог. Регион имеет возможность направить 10% на капитальное строительство — на новые объекты. На данный момент дорожных объектов спроектировано на десятки миллиардов. Среди них подъезд к Всеволожску, съезд с КАД в Западное Мурино, путепровод в Мельничном ручье, мосты через Волхов и через Свирь. Существует документация и на строительство северного обхода Всеволожска от Приютино до Рахьи и двухуровневая развязка на Дороге Жизни за Румболово.
Но на данный момент эти объекты не являются приоритетными. «Сроки их строительства и источники финансирования не определены, а без этих дорог реализация предложенного проекта в Романовке невозможна: мы не хотим получить очаг напряженности и еще больше осложнить транспортную ситуацию на Дороге Жизни», - резюмировал Михаил Москвин.
Новости по теме:
Градсовет отклонил проект генплана Тельмановского сельского поселения
Градсовет Ленобласти раскритиковал проект изменений в генплан Лаголовского сельского поселения