Дорогу между Волоколамским шоссе и автотрассой «Балтия» построят на средства Московской области
Дорога между Волоколамским шоссе и автотрассой «Балтия» протяженностью около 2 км, которую планируется построить через подмосковный Красногорск, будет не платной, как планировалось ранее, а бесплатной. Соответствующее постановление приняло правительство Московской области.
«Строительство дороги должно было вестись за счет средств инвестора. Однако он до сих пор не приступил к реализации проекта. Поэтому дорога будет строиться за счет бюджета области и станет обычной магистралью», - сказал начальник управления автомобильных дорог Московской области Игорь Косенков. По его словам, шоссе планируется построить в 2010-2011 гг., передает РИА Новости.
Как рассказал на заседании правительства Санкт-Петербурга директор Государственного музея-заповедника «Царское Село» Иван Саутов, в течение истекшего года ГМЗ активно привлекал средства отечественных и зарубежных инвесторов. В частности, от концерна «Российские железные дороги» было получено 11 млн. рублей на восстановление Агатовых комнат. Внешторгбанк выделил средства для ремонта Камероновой галереи в Екатерининском парке, а Северо-Западный Сбербанк – на восстановление ряда парковых павильонов. Кроме того, получен грант в размере 2,4 млн. долларов от Европейского банка реконструкции и развития. Эти средства выделены на реконструкцию павильона «Эрмитаж», Рыбного канала и еще нескольких объектов в Екатерининском парке.
ГМЗ «Царское Село» также собрал 1,3 млн. долларов для восстановления перекрытий Александровского дворца, который в ближайшее время будет освобожден от учреждения Минобороны.
Как рассказал И.Саутов, на работах по реставрации Екатерининского дворца заняты на добровольной основе специалисты-реставраторы из итальянской ассоциации Asso Restauro. Однако, на восстановление позолоты не хватает средств в размере не менее 2,5 млрд. рублей. В связи с этим И.Саутов полагает, что к юбилею будет восстановлен лишь экспериментальный участок позолоты. Директор ГМЗ напомнил о том, что федеральное правительство даже текущие работы финансирует лишь на 50%.