Эскалатор на переходе Спасская - Садовая отремонтирует «Завод «Универсалмаш»
Победителем аукциона на капремонт эскалатора на переходе между станциями Спасская и Садовая предсказуемо названо петербургское ЗАО «Завод «Универсалмаш».
Итоговая цена вопроса, по данным сайта госзакупок - 21 млн рублей. Заказчик – СПб ГУП «Петербургский метрополитен». Работы начнутся 18 декабря 2017 года и продлятся до 20 апреля 2018 года. Как следует из техзадания, капремонту подлежит эскалатор №4 типа ЭТХ-17,3 с пробегом 95,96 тыс. км. В замене нуждаются изношенные детали и комплектующие, в частности, цилиндроконические редукторы, полумуфты, перекрыватели, электродвигатели верхнего и нижнего приводов. Также в обязанности исполнителя входит монтаж направляющих лестничного полотна, устранение перепадов щитов и карнизов, ремонт фартуков балюстрады.
Эскалаторы ЭТХ (эскалатор тоннельный Христича) - эскалаторы, разработанные на ООО «Конструктор» (главный конструктор — Виктор Христич) в 1998 году. Производятся в Петербурге на ЗАО «Завод «Универсалмаш», «дочке» ОАО «Кировский завод» с 2008 года. Главное конструктивное отличие эскалатора ЭТХ от традиционных советских тоннельных эскалаторов — перенос привода с тяговыми звёздочками в наклонную часть эскалатора, что коренным образом изменило диаграмму натяжения тяговых цепей: большие натяжения действуют только в пределах прямолинейных участков. Так называемые узкобалюстрадные эскалаторы работают в петербургской и нижегородской подземке.
Новости по теме:
В Петербурге открылся всероссийский форум по подземному строительству
Новые метровагоны обойдутся Петербургу в 4 млрд рублей
На встрече с губернатором Ленобласти Александром Дрозденко президент Tikkurila Oyj Юкка Хавиа рассказал, что их инвестиции в строительство новой производственно-складской площадки в Ломоносовском районе Ленобласти беспрецедентны для компании по объему не только в России, но и в других странах присутствия.
Финский лакокрасочный концерн планирует поставлять продукцию нового завода как на российский рынок, так и экспортировать в страны СНГ и Китай.
Напомним, что сумма инвестиций в строительство нового завода составит 35 млн евро, для него уже зарезервирован земельный участок площадью 7,2 га в промышленной зоне «Гринстейт» в Ломоносовском районе Ленобласти. Завод к 2020 году будет выпускать до 30 млн литров промышленных и декоративных красок.
«Инвестор заявил о планах развития на территории Ленобласти современного предприятия, которое будет не только выпускать качественные востребованные строительным рынком краски, но и заниматься разработкой новых видов продукции. На заводе планируется организовать до 300 высокопроизводительных рабочих мест» — подчеркнул на встрече Александр Дрозденко.
Новости по теме:
Финская компания построит в Ломоносовском районе лакокрасочный завод
Скандинавские краски зальются в промзоны