«Водоканалу» притормозили лизинг автотранспорта
Управление Федеральной антимонопольной службы по Петербургу приостановило аукцион на оказание услуг по финансовой аренде (лизингу) автотранспортных средств для ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга».
На действия заказчика в УФАС пожаловалось ООО «Строительная компания Ротонд» из Ростова-на-Дону. Заявитель усмотрел в положениях аукциона разночтения, некорректные сроки предоставления документов и орфографические ошибки, на которые указал отдельным пунктом. Так, в описании товара был указан показатель «не мене 2000», что, по мнению автора жалобы, может трактоваться неоднозначно.
На момент подачи жалобы «Водоканал» уже выбрал победителя: им стал единственный участник, ООО «АВС Лизинг» из Петербурга. Сам аукцион начальной ценой 534,2 млн рублей был объявлен в сентябре. Предмет контракта – поставка ведомству на условиях лизинга автотранспорта. В спецификации - туристический автобус, четыре гусеничных экскаватора разных типов, колесный экскаватор, грунторезная машина, два вакуумных погрузчика, два полуприцепа, экскаватор-погрузчик, грузопассажирский фургон, самосвал и седельный тягач. Поставки планировалось осуществить до 31 октября 2020 года.
Новости по теме:
В Петербурге после 1-го этапа реконструкции запущена Северная станция аэрации
Водоканал Петербурга сообщил о готовности к работе в зимний период
Комитет по дорожному хозяйству Ленобласти установил компаниям «ЭСКО» и «Дортекс» срок до конца октября текущего года для устранения замечаний по гарантийному ремонту дорог.
Если срок будет нарушен, чиновники подадут судебный иск о взыскании штрафов. На совещании с подрядчиками глава дорожного комитета Юрий Запалатский сообщил, что на долю компаний «ЭСКО» и «Дортекс» приходится почти треть от общего количества неисполненных гарантий по дорожным ремонтам на областных трассах с 2012 по 2015 год.
Претензии комитета связаны с ямочностью, трещинами, колейностью и выкрашиванием асфальтобетонного покрытия – все это было зафиксировано специалистами Ленавтодора на дорогах в семи районах области.
«Государственными контрактами предусмотрена гарантия, которая чаще всего составляет четыре года. Заказчик не должен просить подрядчика выполнить то, что он обязан делать. Если в назначенный срок не будут сняты наши замечания, то разговор перейдет в юридическую плоскость. Автомобилисты каждый день страдают из-за безалаберного отношения таких подрядчиков к ремонтируемым объектам» - добавил Юрий Запалатский.
Новости по теме:
Началась проверка готовности к зиме дорожного хозяйства Ленобласти
Власти Ленобласти будут контролировать субподрядные работы на дорожных предприятиях