«Водоканалу» притормозили лизинг автотранспорта
Управление Федеральной антимонопольной службы по Петербургу приостановило аукцион на оказание услуг по финансовой аренде (лизингу) автотранспортных средств для ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга».
На действия заказчика в УФАС пожаловалось ООО «Строительная компания Ротонд» из Ростова-на-Дону. Заявитель усмотрел в положениях аукциона разночтения, некорректные сроки предоставления документов и орфографические ошибки, на которые указал отдельным пунктом. Так, в описании товара был указан показатель «не мене 2000», что, по мнению автора жалобы, может трактоваться неоднозначно.
На момент подачи жалобы «Водоканал» уже выбрал победителя: им стал единственный участник, ООО «АВС Лизинг» из Петербурга. Сам аукцион начальной ценой 534,2 млн рублей был объявлен в сентябре. Предмет контракта – поставка ведомству на условиях лизинга автотранспорта. В спецификации - туристический автобус, четыре гусеничных экскаватора разных типов, колесный экскаватор, грунторезная машина, два вакуумных погрузчика, два полуприцепа, экскаватор-погрузчик, грузопассажирский фургон, самосвал и седельный тягач. Поставки планировалось осуществить до 31 октября 2020 года.
Новости по теме:
В Петербурге после 1-го этапа реконструкции запущена Северная станция аэрации
Водоканал Петербурга сообщил о готовности к работе в зимний период
Эксперты Rusland SP отмечают смещение спроса на земельные участки со стороны жилищных девелоперов в сторону объектов в пределах КАД. По их данным за первые 3 квартала текущего года под строительство жилья в пределах КАД девелоперами было приобретено на 120% больше земельных участков чем за тот же прошлогодний период (80,5 против 36,6 га).
«Ажиотаж вокруг реализации жилых проектов в районах Мурино-Девяткино, Кудрово, Шушары постепенно начал сходить на нет, – отмечает партнёр Rusland SP Андрей Бойков. – Текущая ситуация на указанных локальных рынках такова, что вынуждает многих девелоперов переориентироваться с масштабных строек в ближайших пригородах Петербурга на реализацию точечных проектов в черте города».
По мнению Андрея Бойкова некоторые девелоперы, реализующие проекты в так называемом «заКАДье», рассматривают возможность продажи «припасённых» в данных локациях земельных активов. Он констатировал, что из-за серьёзного насыщения ближайших пригородов Петербурга предложением новостроек строительство там новых проектов в прежних масштабах становится невыгодным.
Новости по теме:
В Петербурге проходит III Международный форум пространственного развития
В пространстве «Порт Севкабель» обсудили развитие прибрежных зон в городах Северной Европы