В 2018 году беспилотный автомобиль может пройти по трассе «Скандинавия»
Первый беспилотный автомобиль пройдет по одной из российских федеральных трасс весной-летом 2018 года, передает портал Росавтодора заявление замглавы ведомства Игоря Астахова.
Росавтодор планирует обустроить для безопасного движения беспилотников инфраструктуру на участках двух федеральных трасс, в том числе А-181 «Скандинавия» Санкт-Петербург — Выборг — граница с Финляндской Республикой. На эту работу выделяется 4 года. Когда инфраструктура будет готова, пропускная способность дорог увеличится в разы.
В настоящий момент, по словам Игоря Астахова, Росавтодор активно обсуждает единые стандарты передвижения беспилотного транспорта с дорожниками Финляндии, Швеции и Норвегии.
Новости по теме:
Тендер на реконструкцию «Скандинавии» оспорен в УФАС
В реконструкцию «Скандинавии» вложат 689 млн рублей
В Петербурге 28 сентября текущего года открылся III Международный форум пространственного развития. Участники статусного мероприятия в течение всего дня будут обсуждать мировой и российский опыт планирования устойчивого развития городов. Официальным информационным партнером форума является газета «Строительный Еженедельник» и портал «АСН-Инфо».
Сквозная тема форума – внедрение в городскую среду принципа «умных городов». Российские чиновники, известные бизнесмены, девелоперы, урбанисты на тематических секциях рассмотрят вопросы задействования цифровых технологий в современную городскую инфраструктуру.
Открывая пленарное заседание губернатор Петербурга Георгий Полтавченко подчеркнул, что в настоящее время в городе уже активно внедряются цифровые технологию. По словам градоначальника, они помогают Северной столице не только социально-экономически развиваться, но и сохранить свое историческое наследие.
Руководитель Центра городских исследований МШУ «Сколково» Ксения Мокрушина отметила, что в настоящее время Россия в развитии принципов «умного города» находится в постоянно догоняющей парадигме. «Наше слабое место, что мы постоянно фокусируем внимание только на окупаемости данных технологий. Но, на многих из них невозможно быстро заработать. Формирование «умного города» длительный процесс и нет универсальных рецептов его развития», - добавила она.
Новости по теме:
Мнение: Петербург переходит на цифровую экономику
В Петербурге появится интеллектуальная система дорожно-транспортного мониторинга