В Парголово построят стоянку для грузовиков
Строительство стоянки грузового автомобильного транспорта в поселке Парголово обойдется в 93,4 млн рублей.
Такова начальная цена аукциона, о котором сообщается на сайте госзакупок. Заявок ждут до 31 декабря, торги состоятся 10 ноября 2017 года. Заказчик – СПб ГКУ «Центр комплексного благоустройства». Срок исполнения контракта – не позднее 31 декабря 2018 года.
Как следует из техзадания, стоянку прямоугольных очертаний площадью 21,8 тыс. кв. м построят в Парголово на Комендантском проспекте, участок 18, севернее дома 140, литера А. Предусмотрено 71 место для грузовых автомобилей и еще 6 мест в зоне ожидания. Проект, разработанный в ООО «АСП Северо-Запад», включает обязательное предварительное обследование на наличие взрывоопасных предметов, устройство инженерных сетей, асфальтобетонного покрытия, тротуаров, поребриков, благоустройство, установку малых архитектурных форм. Работать стоянка будет круглогодично.
Новости по теме:
Власти Петербурга создают условия для распространения электромобилей
Пассажиропоток Октябрьской железной дороги продемонстрировал разнонаправленные тенденции
На панельной дискуссии «Идеальный город будущего» в рамках III Международного форума пространственного развития компания «СТАРТ Девелопмент» презентовала создаваемый совместно с университетом ИТМО Национальный центр урбанистики.
По словам гендиректора компании Сергея Хромова, центр будет оказывать содействие органам власти и частным компаниям в разработке стратегий и комплексных планов развития российских городов и регионов.
«Сейчас городское планирование в нашей стране и, в частности, в Петербурге происходит также, как и 100 лет назад: экономические параметры, планировки, инфраструктура, социальный блок – все разрабатывается разделено, - прокомментировал Сергей Хромов. - Конечно, потом это сводится в единый план, но к этому времени он стремительно устаревает».
Цель внедрения «умных» технологий, по мнению создателей центра, в том, чтобы сделать горожанина более счастливым, а его жизнь более комфортной.
В качестве примера перспективных технологий «умного города» участники дискуссии назвали внедрение электрических беспилотных такси. Эксперт Института дизайна и урбанистки ИТМО Тимофей Волоцкий рассказал, что вместо нынешних 1,5 млн личных автомобилей в Петербурге и Ленобласти, нам будет необходимо всего 150 тыс. беспилотных такси, чтобы полностью удовлетворить потребности жителей.
Новости по теме:
В Петербурге проходит III Международный форум пространственного развития
Мнение: Петербург переходит на цифровую экономику