Главгосэкспертиза после повторного рассмотрения согласовала проект ремонта моста в Кронштадте
Проект капитального ремонта построенного в 1856 году единственного в Кронштадте разводного моста получил положительное заключение петербургского филиала Главгосэкспертизы России после доработки.
Региональный бюджет профинансирует работы по частичной замене стальных элементов пролетного строения, выполненных в свое время из корабельной стали, мостового полотна, деформационных швов и элементов поворотного механизма.
Кроме того, отреставрируют опоры, стенки канала, гранитную облицовку устоев моста. Ограждения воссоздадут в соответствии с их историческим видом. Будут отремонтированы и подходы к мосту со стороны набережных и проезжей части Макаровской улицы.
Новости по теме:
Проект капремонта Второго Елагина моста в Петербурге одобрен Главгосэкспертизой
Началась промышленная эксплуатация ФГИС ценообразования в строительстве
Продлены сроки подачи заявок на конкурс на реконструкцию путепровода на 105 км автодороги А-121 «Сортавала».
Начальная цена договора, по данным сайта госзакупок, не изменилась и составляет 1 млрд 185 млн рублей. Предложений ждут до 25 октября, итоги подведут 30 октября 2017 года. Срок завершения работ остался прежним - 9 декабря 2019 года. Заказчик - ФКУ «Федеральное управление автомобильных дорог «Северо-Запад» имени Н.В. Смирнова ФДА».
Напомним, в начале октября текущего года протокол вскрытия заявок конкурса с ограниченным участием был отменен решением заказчика по предписанию ФАС России. Причиной стала обоснованная жалоба одного из претендентов на контракт, АО «ПО «Возрождение». О закупке было объявлено в августе. В задачи исполнителя входит собственно реконструкция с разработкой рабочей документации, устройство пешеходного перехода через автодорогу «Сортавала» около автобусных остановок у поселка Плодовое, масштабное переустройство инженерных сетей.
Путепровод в Приозерском районе на 117 км железной дороги над перегоном Отрадное-Мюллюпельто вблизи станции Отрадное построен в 1969 году. Ближайшие поселки - Плодовое и Тракторное. Длина - 79,8 м, подмостовой габарит – 7,1 м. Конструктив - балочное разрезное бездиафрагменное пролетное строение постоянной высоты. Блоки пролетного строения выполнены по типовому проекту «Союздорпроекта» 1962 года. Деформационные швы - закрытого типа, опорные части – металлические тангенциальные. Опоры предположительно на естественном основании, укрепление конусов, лестницы, столбы освещения, водоотвод отсутствуют. Износ сооружения, которое отнесено к категории «ремонтонепригодных мостов» - 36,1%, состояние всех конструкций - неудовлетворительное.
Новости по теме:
Отменен конкурс на ремонт путепровода на трассе «Сортавала»
Названы претенденты на ремонт путепровода на трассе «Сортавала»