Ленобласть изменит принцип субсидирования ремонта муниципальных дорог
В будущем году Ленобласть может изменить принцип выделения субсидий на поддержание улично-дорожной сети и ремонт муниципальных внутригородских дорог и внутридворовых территорий. Об этом губернатор региона Александр Дрозденко сообщил на встрече с депутатами Законодательного собрания области.
Объем средств, направляемых из дорожного фонда на эти цели сохранится на уровне 1,2 млрд рублей, но при этом главы администраций муниципалитетов, которые зачастую не могут качественно и в срок израсходовать региональные субсидии, заключат соглашения о передаче на районный уровень полномочий по организации проводимого за счет этих субсидий дорожного ремонта.
«Кроме того, мы собираемся изменить принцип субсидирования, чтобы на районный уровень выделялся только объем работ, а за их финансирование отвечал бы комитет по дорожному хозяйству» - отметил Александр Дрозденко. По мнению губернатора, это позволит уйти от чрезмерного распыления средств, при этом право определять первоочередность дорожного ремонта в муниципалитетах по-прежнему останется на местах.
Новости по теме:
Максимальную скорость движения в поселениях Ленобласти могут сократить
Правительство РФ выделило регионам СЗФО 1,9 млрд рублей на региональные и местные дороги
Завершение строительства улично-дорожной сети для подъездов к строящемуся «Стадиону Калининград» оценивается в 470,2 млн рублей.
Это стартовая стоимость аукциона, о котором пишет сайт госзакупок. Заявок ждут до 25 октября, торги назначены на 30 октября 2017 года. Заказчик - ГКУ Калининградской области «Управление дорожного хозяйства Калининградской области». Все дороги должны быть готовы не позднее декабря 2017 года.
Предмет контракта – дополнительные работы, а именно – устройство свайно-плитного основания на острове Октябрьском, где и строится стадион, с улицы 2.1 до улицы 2.17. Трасса улицы 2.1, в частности, расположена на заболоченной территории острова, который регулярно подтапливается. Проектом предусмотрено использование железобетонных составных свай и тяжелого бетона классом прочности на сжатие В30. Общая протяженность почти двух десятков улиц – 4,7 км.
Новости по теме:
Футбольное поле нового стадиона в Калининграде одобрено ФИФА
В Калининградской области проверили подготовку объектов к ЧМ-2018