Введена в эксплуатацию II очередь ЖК Skandi Klubb
Шведский девелопер Bonava получил разрешение на ввод в эксплуатацию II очереди проекта Skandi Klubb на Аптекарском проспекте в Петербурге. В ее состав входит 8-секционный жилой дом высотой от 7 до 10 этажей, пристроенный подземный паркинг и встроенный детский сад на 50 мест. Общая площадь постройки составляет 37,1 тыс. кв. метров.
В корпусе запроектирована 291 квартира, среди которых 119 однокомнатных, 125 двухкомнатных, 44 трехкомнатных и 3 четырёхкомнатные. Общая площадь жилых помещений составляет 18,7 тыс. кв. метров. Подземный паркинг рассчитан на 172 машиноместа и 20 мотомест.
Сейчас в первой очереди Skandi Klubb проданы почти все квартиры и ведется строительство третьей очереди жилого комплекса.
«Проект Skandi Klubb продолжает свое развитие. Мы сдали вторую очередь проекта и, в продолжение нашей традиции, провели мероприятие для будущих жителей Skandi Klubb – «Школу комфортной жизни». Стратегия нашей компании – создавать территории добрососедства, поэтому мы проводим подобные встречи, чтобы новосёлы могли собраться вместе в неформальной обстановке, познакомиться друг с другом, узнать особенности своего нового дома и встретиться с представителями управляющей компании», – говорит председатель совета директоров ООО «Бонава Санкт-Петербург» Майкл Бьёрклунд.
Новости по теме:
Bonava получила разрешения на строительство 2 и 3 очередей проекта Magnifika
ЖК «Эланд» компании Bonava признан лучшим реализованным проектом благоустройства жилого квартала
В проектах девелопмента прибрежных территории необходимо учиться осуществлять строительство с учетом метеорологической обстановки, и определять уровень безопасности возведения зданий в той или иной части береговой зоны, считает финский архитектор, разработчик мастер-планов для прибрежных линий Хельсинки Хенрик Ахола.
Выступление архитектора состоялось в рамках урбанистического, художественного и эколого-публицистического проекта WaterFront. Мероприятие проходит в пространстве «Порт Севкабель».
«Проектируя развитие прибрежных зон, мы сталкиваемся в первую очередь с препятствиями природного характера: меняется климат, повышается уровень мирового океана. Мы должны учиться, как осуществлять строительство, с учетом метеообстановки, определять, насколько близко к воде можно строить, - перечисляет господин Ахола. - Прибрежная зона открыта ветрам, и в зависимости от ее контура необходимо моделировать безопасные участки». При этом он отмечает, что на островах проблема стоит острее, чем на континенте.
Также финский архитектор обращает внимание на проблему экологии. Долгое время вода и то, что находится под ее поверхностью воспринимались исключительно в эстетическом контексте. Сейчас в Финляндии уделяют больше внимания чистоте воды, путем сканирования создается карта поверхности воды. Благодаря ей экологии могут прогнозировать, на каких участках акватории действия человека могут нанести вред экосистеме.
Хенрих Ахола разрабатывает мастер-планы прибрежных линий Хельсинки, конечной задачей которых, по словам архитектора является поиск решений, как максимально вовлечь прибрежные зоны и водоемы в использование местными жителям при этом причинив минимальный ущерб экологии.
Новости по теме:
В пространстве «Порт Севкабель» обсудили развитие прибрежных зон в городах Северной Европы
Мнение: Морской фасад города нельзя формировать жильем