В Пискаревке будет построен мусоросортировочный комплекс
В Пискаревке (квартал 3 нежилой зоны «Ручьи») будет построен мусоросортировочный комплекс мощностью 2000 тонн в год. Разрешение на проектирование и строительство выдано инвестору – ЗАО «ЕвроКомплекс ЭкоВтор» - предоставлено постановлением, утвержденным правительством Санкт-Петербурга.
На территории 69,5 га, помимо предприятия, разместятся производственно-логистической корпус площадью 4,48 га, два инженерных корпуса общей площадью 0,85 га и административный корпус площадью 0.88 га. Об этом рассказал председатель КГА Александр Викторов, представляя проект планировки и межевании территории квартала 3 зоны «Ручьи». Квартал имеет форму неправильного четырехугольника, ограниченного Пискаревским пр., дорогой в Ручьи, Зотовским и Шафировским пр. С северо-востока квартал граничит с Всеволожским районом Ленобласти. В настоящее время на территории размещен ряд мелких производств, находящихся во временной аренде.
Вопрос о Стратегии развития транспортного комплекса Ленинградской области до 2020 г. обсуждался сегодня на заседании Совета по морской деятельности при главе региона. Область, по словам Валерия Сердюкова, стремительно превращается в «морские ворота России в Евросоюз». Всего 8 лет назад Приморский и Усть-Лужский порты еще не были построены, а существовавшие комплексы фактически не работали, напомнил участникам Морского совета губернатор. Сегодня через территорию Ленобласти осуществляется примерно четверть российского грузооборота. Только в 2007 г. здесь было обработано свыше 99 млн. тонн грузов. За период с 2000 по 2007 г. объемы услуг транспортного комплекса Ленинградской области выросли в 27 раз, доходы от этой деятельности составляют более 10% регионального бюджета.
Стратегия развития транспортного комплекса Ленобласти, разрабатывающаяся как региональная часть Транспортной стратегии Российской федерации, предполагает максимальное использование всех преимущества геополитического положения области, в том числе в отношении развития речного судоходства. «Мы прорабатываем создание канала-дублера Невы, это перспективный проект», - заявил губернатор. Проект был выдвинут еще 10 лет назад и, по словам главы областного Комитета по градостроительству и архитектуре Валерия Кима, в настоящий момент областные власти склоняются к варианту, согласно которому канал пройдет через реки Свирь, Волхов, Тигода и Луга в границах Подпорожского, Сланцевского и Волосовского районов. Реализация этого проекта необходима с экологической точки зрения, считает губернатор Ленобласти. «Нельзя перевозить нефть по реке, из которой «питается» многомиллионный город», - подчеркнул В.Сердюков.
Губернатор также согласился, что проект нуждается в экономическом обосновании. Он должен стать выгодным для перевозчиков, отметил в своем выступлении на заседании совета советник руководителя Северо-Западного пароходства Евгений Зубарев. Таких расчетов в составе проекта пока нет.
Пока речь идет об основных направлениях стратегии. Предложения в рамках стратегии, которые представит Морской совет, должны быть согласованы в ходе утверждения градостроительной документации, а также утверждены на уровне федеральных программ.