Москва. Целевой бюджетный фонд
В столице создан бюджетный фонд по государственной охране недвижимого культурного наследия.
Столичные власти приняли решение о создании целевого бюджетного фонда по государственной охране, сохранению и популяризации недвижимого культурного наследия. Как сообщил в среду источник в городской администрации, соответствующее постановление подписал мэр города Юрий Лужков.
«Главным распорядителем средств фонда станет комитет по культурному наследию города Москвы (Москомнаследие)», – отметил собеседник. Он также добавил, что основной ресурс фонда составят деньги, получаемые от сдачи в аренду нежилых помещений, отнесенных к недвижимому культурному наследию и находящихся в собственности города.
Отдельной статьей доходов фонда станут деньги, поступающие от предоставления Москомнаследием информационных услуг, касающихся недвижимости. Кроме того, в доходную часть фонда будут заноситься суммы штрафов и пени, подлежащих уплате в бюджет Москвы за нарушения законодательства РФ и столичного законодательства о культурном наследии.
Деньги фонда, главным образом, будут расходоваться на консервацию, ремонт, реставрацию и подготовка к использованию зданий, находящихся в ведении Москвы и являющихся объектами культурного наследия, отметили в горадминистрации.
По словам собеседника, мэр Москвы Юрий Лужков поручил правительству города в месячный срок после выхода настоящего документа составить смету доходов и расходов фонда на второе полугодие 2005 года.
По материалам «Интерфакса»
Подписывайтесь на нас:
В столичном регионе появятся пять платных автодорог.
Об этом в пятницу заявил министр транспорта РФ Игорь Левитин во время рабочей поездки в Вологодскую область. «Речь идет о проекте пяти платных дорог, который после принятия Советом Федерации закона о Концессии, мы предложим частному бизнесу совместно с государством идею создания платных дорог», – пояснил Левитин.
По его словам, в проекте строительство дорог Москва – Санкт-Петербург, Москва – Домодедово, Москва – Шереметьево, Москва – Одинцово и Центральная окружная дорога вокруг Московской области.
Как отметил Игорь Левитин, какова доля участия в проекте строительства государства и частного капитала, пока неизвестно, «все будет зависеть от частного бизнеса». «Сейчас проводится конкурс на обоснование инвестиций», – пояснил министр.
«Планируется, что новая дорога Москва – Санкт-Петербург будет короче, чем основная дорога на 70 километров, потому что она пойдет по прямой. Сегодня 30 процентов старой дороги Москва – Санкт-Петербург проходит по территории городов и поселков. Предполагается, что новая магистраль не будет проходить через населенные пункты, она будет скоростной», – сказал Игорь Левитин.
По материалам РИА «Новости»
По его словам, в проекте строительство дорог Москва – Санкт-Петербург, Москва – Домодедово, Москва – Шереметьево, Москва – Одинцово и Центральная окружная дорога вокруг Московской области.
Как отметил Игорь Левитин, какова доля участия в проекте строительства государства и частного капитала, пока неизвестно, «все будет зависеть от частного бизнеса». «Сейчас проводится конкурс на обоснование инвестиций», – пояснил министр.
«Планируется, что новая дорога Москва – Санкт-Петербург будет короче, чем основная дорога на 70 километров, потому что она пойдет по прямой. Сегодня 30 процентов старой дороги Москва – Санкт-Петербург проходит по территории городов и поселков. Предполагается, что новая магистраль не будет проходить через населенные пункты, она будет скоростной», – сказал Игорь Левитин.
По материалам РИА «Новости»
Подписывайтесь на нас: