УФАС рассмотрит дело о видеонаблюдении в метро Петербурга
Оснащение системой интеллектуального видеонаблюдения трех станций петербургской подземки станет предметом разбирательства в УФАС по Петербургу.
Аукцион на монтаж системы оспаривает ООО «Балтийский кластер». Заявитель из Петербурга утверждает, что заказчик разместил документацию на сайте госзакупок не в полном объеме, что сделало невозможным формирование адекватного предложения претендентом. Рассмотрение дела состоится 13 октября текущего года.
Напомним, аукцион стартовой стоимостью 141,1 млн рублей был объявлен в сентябре 2017 года. Заказчик – СПб ГУП «Петербургский метрополитен». Прием заявок завершился 10 октября. Аукцион был назначен на 16 октября 2017 года. Договор заключается до декабря 2017 года.
Как следует из техзадания, оснащению системой подлежат станции «Горьковская», «Петроградская» и «Лесная». Исполнителю предстоит выполнить монтаж и интеграцию системы в уже действующее оборудование и произвести пусконаладку. Всего в спецификации – 115 пунктов, от розетки до купольной камеры и сервера.
Новости по теме:
Новые метровагоны обойдутся Петербургу в 4 млрд рублей
Смольный поменяет принцип субсидирования предприятий пассажирского транспорта
В развитие зарядной инфраструктуры для электромобилей ПАО «Ленэнерго» вложит 55,5 млн рублей.
Такова начальная стоимость запроса цен, о котором информирует сайт госзакупок. Заявки принимаются до 4 октября, итоги подведут 12 октября 2017 года. Контракт заключается до 15 ноября 2017 года.
Предмет договора – поставка в Петербург 21-й электрозарядной станции (ЭЗС) номинальным напряжением 400В переменного тока. Станции должны обеспечивать быструю зарядку электромобилей постоянным током (до 80% емкости батареи не дольше чем за 30 минут), во втором варианте исполнения - одновременную зарядку двух электромобилей с возможностью динамического распределения тока (при использовании разного типа тока зарядки).
Корпус из легированной стали защитит станцию от вандалов, диапазон рабочих температур от -35 до +50 градусов по Цельсию позволит функционировать в любых климатических условиях. Длина зарядного кабеля - не менее 5 м., количество штекеров – 3. Предусмотрена графическая индикация потребленных киловатт, времени зарядной сессии, уровня зарядки в процессе работы.
Новости по теме:
Власти Петербурга создают условия для распространения электромобилей
В Петербурге открылись 15 бесплатных электрозаправок