УФАС рассмотрит дело о видеонаблюдении в метро Петербурга
Оснащение системой интеллектуального видеонаблюдения трех станций петербургской подземки станет предметом разбирательства в УФАС по Петербургу.
Аукцион на монтаж системы оспаривает ООО «Балтийский кластер». Заявитель из Петербурга утверждает, что заказчик разместил документацию на сайте госзакупок не в полном объеме, что сделало невозможным формирование адекватного предложения претендентом. Рассмотрение дела состоится 13 октября текущего года.
Напомним, аукцион стартовой стоимостью 141,1 млн рублей был объявлен в сентябре 2017 года. Заказчик – СПб ГУП «Петербургский метрополитен». Прием заявок завершился 10 октября. Аукцион был назначен на 16 октября 2017 года. Договор заключается до декабря 2017 года.
Как следует из техзадания, оснащению системой подлежат станции «Горьковская», «Петроградская» и «Лесная». Исполнителю предстоит выполнить монтаж и интеграцию системы в уже действующее оборудование и произвести пусконаладку. Всего в спецификации – 115 пунктов, от розетки до купольной камеры и сервера.
Новости по теме:
Новые метровагоны обойдутся Петербургу в 4 млрд рублей
Смольный поменяет принцип субсидирования предприятий пассажирского транспорта
Сквозной проезд («прокол») под КАД в Западном Мурино откроется для движения автомобилистов в ближайшую пятницу - 6 октября. Об этом сегодня сообщил журналистам Председатель Комитета по дорожному хозяйству Ленобласти Юрий Запалатский.
«Все соответствует проектным решениям и готово к эксплуатации. Этот проезд на 50% разгрузит транспортные потоки Мурино. Теперь у жителей есть выбор по какой дороге выехать и им будет где разъезжаться», - сказал Юрий Запалатский.
Работы на объекте начались в июне 2017 года. Спустя неделю после их начала власти Ленобласти остались недовольны темпами и грозились сменить подрядчика - ООО «ДВК-Дорстрой». Его выбрал инвестор проекта – ООО «УК Мурино». Техническим заказчиком является ООО «Региональное агентство транспортной инфраструктуры» («дочка» Дирекции по развитию транспортной системы Петербурга и Ленобласти).
«Пришлось нагнать сроки, увеличить количество людей на объекте и в целом изменить подход к общей организации труда. В итоге, все сдали в срок», - пояснил генеральный директор Регионального агентства транспортной инфраструктуры Егор Баранов.
«Прокол» проходит в районе ул. Верхней до дороги на Бугры. Длина участка – 367 м. Стоимость проекта составляет 108 млн рублей.
В рамках обустройства нового объекта будет восстановлено дорожное покрытие ул. Верхняя протяженностью 1,93 км – от ТРК «Северный молл» до границы работ по устройству проезда, а также проезда от ул. Шоссейная протяженностью 3,2 км (до границ строительства).
Технический проезд возводят полностью за счет застройщиков. Каждый вкладывает сумму, пропорциональную объемам строящегося рядом жилья. Всего соинвесторов строительства «прокола» – 21. В их числе «Арсенал-Недвижимость», Setl City, «Петрострой», ФСК «Лидер», "Мавис"» и пр.
«Прокол» стал первым этапом строительства транспортной развязки с КАД в Мурино. Заказчиком выступает ГКУ «Ленавтодор». Строительство развязки, стоимостью 1,7 млрд рублей, реализуется по схеме ГЧП. 60% стоимости профинансирует бюджет Ленинградской области, 40% – застройщики. Как сообщил Юрий Запалатский, реализация проекта рассчитана с 2017 по 2019 годы. На 2018 год в областном бюджете предусмотрено 250 млн рублей.
Новости по теме:
Прокол КАД в Мурино будет открыт в начале октября
Проблемный перекресток в Буграх расширят до конца текущего дорожного сезона