В 2008 г. ОЖД затратит на строительство и реконструкцию искусственных сооружений 1,78 млрд. рублей
В 2008 г. на строительство и реконструкцию искусственных сооружений Октябрьской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» будет затрачено свыше 1,77 млрд. рублей, сообщает пресс-служба компании.
Большая часть инвестиций будет направлена на реализацию важных дорожных проектов, работу над которыми Октябрьская магистраль ведет совместно с администрацией Санкт-Петербурга.
Среди них – реконструкция железнодорожных мостов через Обводный канал на Московском направлении дороги («американские» мосты). В 2008 г. в рамках проекта будет освоено порядка 1,2 млрд. рублей. Общая стоимость реконструкции «американских» мостов составляет 4,5 млрд. рублей, при продолжительности работ 39 месяцев.
Другой, не менее важный проект – строительство путепровода через железнодорожные пути станции Санкт-Петербург – Сортировочный – Московский в створе пр. Александровской Фермы. В его реализацию в 2008 г. ОАО «РЖД» инвестирует свыше 57,4 млн. рублей. Проектируемый путепровод расположен в центральной части пр. Александровской Фермы, и предназначен для автотранспортного сообщения между Фрунзенским и Невским районами города. Он станет важной транспортной артерией, призванной принять значительную часть транспортных потоков с линии Ленинский пр. – ул. Типанова – пр. Славы – Ивановская ул. Общая стоимость проекта составляет 1,3 млрд. рублей, при продолжительности строительства 24 месяца. ОАО «Российские железные дороги» финансирует работы общей стоимостью 697,4 млн. рублей. Кроме того, компанией выполнены работы по разработке стадии «проект» и проведению экспертиз и согласований проекта в объеме 44,9 млн. рублей.
Также в рамках программы в 2008 г. будет выполнен большой объем работ по реконструкции земляного полотна с инвестиционным фондом в размере 240,6 млн. рублей. В реконструкцию пешеходного моста на станции Лихославль будет инвестировано 50 млн. рублей. Остальные средства программы будут направлены на усиление земляного полотна.
В августе компания «Ространсавто» начнет поставлять на российский рынок автокраны XCMG. Это стало возможно благодаря достижению договоренности между руководством компании и представителями китайской корпорации Xuzhou Construction Machinery Group Inc. «Ространсавто» представит на рынке автомобильные краны XCMG грузоподъемностью от 25 до 150 т. Срок доставки техники до потребителя от 45 дней. Сервисное и гарантийное обслуживание новой техники будет осуществлять сервисный центр, сообщает пресс-служба компании.
Китайские автокраны XCMG уже известны среди российских потребителей как простые и надежные в эксплуатации. В автокранах использованы не только импортные технологии Liebherr и KATO, но и собственные патентованные разработки корпорации. Свинг-система с функцией свободного скольжения автоматически выравнивает нагрузку. Гидравлическая система управления позволяет точно завершать все операции с помощью легкого манипулирования двумя джойстиками. Система безопасности включает ограничитель момента, ограничитель поднимаемого веса, ограничения свободного хода троса.