В Петербурге после 1-го этапа реконструкции запущена Северная станция аэрации


11.10.2017 11:48

В мероприятии по запуску Северной станции аэрации после 1-го этапа реконструкции приняли участие губернатор города Георгий Полтавченко и посол Евросоюза в России Маркус Эдерер.


Как сообщает пресс-служба администрации губернатора Петербурга, проект на 90% профинансирован иностранными компаниями.

В целом очистка сточных вод в Петербурге доведена до 98,5%. «Санкт-Петербург поступательно движется к выполнению всех российских и международных требований в этой сфере. В ближайшем будущем мы планируем довести очистку сточных вод до почти ста процентов. Для этого город модернизирует еще один крупнейший объект – Центральную станцию аэрации. В результате весь очистительный комплекс Санкт-Петербурга будут приведен в соответствие с лучшими мировыми стандартами», - заявил Георгий Полтавченко.

Маркус Эдерер назвал проведенную реконструкцию самым технически сложным реализованным проектом по очистке воды в Восточной Европе, и отметил, что она улучшит экологическую ситуацию во всем регионе Балтийского моря, где проживает 100 миллионов человек.

Новости по теме:

Водоканал Петербурга завершил строительство морского выпуска на КОС в поселке Молодежное

«Водоканал» ремонтирует комплекс обработки осадка

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://gov.spb.ru

Подписывайтесь на нас:


02.10.2017 09:27

В Петербурге объявлен аукцион на поставку в город новых вагонов метрополитена.


Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляет 4,068 млрд рублей. Заказчик – Комитет по транспорту. Заявок ждут до 19 октября, торги назначены на 27 октября 2017 года. Условия договора действуют до 25 декабря 2019 года.

В комплект поставки входят 14 промежуточных моторных вагонов с асинхронным тяговым приводом и с системой автоведения, 14 промежуточных моторных вагонов с асинхронным тяговым приводом, 14 промежуточных безмоторных вагонов и одна разборно-поворотная тележка. Итогом станет формирование 7-ми пассажирских электропоездов с асинхронным тяговым приводом (электропоезд метрополитена ЭМ-АТП), по схеме 2 головных и 4 промежуточных вагона.

Составы будут курсировать по третьей, зеленой ветке петербургской подземки. Поставка осуществляется на площадку электродепо «Автово», откуда вагоны отправятся на подготовку и обкатку. От подрядчика потребуется гарантия сроком в 48 месяцев. Срок службы кузова - не менее 50 лет, аккумуляторов – 13 лет.

Новости по теме:

На строящейся станции метро «Новокрестовская» уже монтируют эскалаторы

Смольный поменяет принцип субсидирования предприятий пассажирского транспорта

АВТОР: Зоя Шпанько
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://stroypuls.ru/sgh/2015-sgh/161-noyabr-2015/107469/

Подписывайтесь на нас: