В Петербурге 12 октября вводятся новые ограничения движения транспорта
По информации ГАТИ Петербурга 12 октября текущего года вводятся новые ограничения движения транспорта, связанные с прокладкой инженерных коммуникаций и ремонтом дорожного покрытия.
Движение будет ограничено на следующих участках:
-в Сестрорецке, с 12 октября по 18 ноября, ограничивается движение по Приморскому шоссе от Северного пер. до пер. Свободы. На этот же срок полностью закрыто движение по боковому проезду данного участка.
-с 12 по 31 октября ограничивается движение у д. 7 по Политехнической ул.
-у д.5 по наб. реки Карповки движение ограничат с 12 октября по 10 ноября.
-с 12 по 18 октября ограничивается движение по Бассейной ул. от Кубинской ул. до Московского пр. (без перекрестков).
-в ночное время (с 22-00 до 05-00) с 12 по 13 октября будет закрыто движение транспорта по Дизельному проезду в створе Московского шоссе.
-в поселке Петро-Славянка 12 октября будет закрыто движение транспорта по 1-му проезду и Зеленому пер. в створе Клубной ул.13 октября закрывается движение по Сосновой ул. и по Комсомольской ул. в створе Ижорской ул., а с 14 по 15 октября - по Ижорской ул. от Сосновой ул. до Комсомольской ул.
Новости по теме:
Схему организации дорожного движения для Петербурга разработают в Подмосковье
На панельной дискуссии «Идеальный город будущего» в рамках III Международного форума пространственного развития компания «СТАРТ Девелопмент» презентовала создаваемый совместно с университетом ИТМО Национальный центр урбанистики.
По словам гендиректора компании Сергея Хромова, центр будет оказывать содействие органам власти и частным компаниям в разработке стратегий и комплексных планов развития российских городов и регионов.
«Сейчас городское планирование в нашей стране и, в частности, в Петербурге происходит также, как и 100 лет назад: экономические параметры, планировки, инфраструктура, социальный блок – все разрабатывается разделено, - прокомментировал Сергей Хромов. - Конечно, потом это сводится в единый план, но к этому времени он стремительно устаревает».
Цель внедрения «умных» технологий, по мнению создателей центра, в том, чтобы сделать горожанина более счастливым, а его жизнь более комфортной.
В качестве примера перспективных технологий «умного города» участники дискуссии назвали внедрение электрических беспилотных такси. Эксперт Института дизайна и урбанистки ИТМО Тимофей Волоцкий рассказал, что вместо нынешних 1,5 млн личных автомобилей в Петербурге и Ленобласти, нам будет необходимо всего 150 тыс. беспилотных такси, чтобы полностью удовлетворить потребности жителей.
Новости по теме:
В Петербурге проходит III Международный форум пространственного развития
Мнение: Петербург переходит на цифровую экономику