Расходы на строительство метро могут увеличить до 30 млрд рублей


11.10.2017 09:27

В ходе обсуждения проекта бюджета Петербурга на 2018 год и плановый период 2019 и 2020 годов губернатор города Георгий Полтавченко заявил, что сумма расходов будущего года на строительство станций и линий метрополитена может быть увеличена до 30 млрд рублей.


Проект закона о бюджете, рассмотренный правительством предусматривает ассигнования на эти цели в размере 25,9 млрд рублей. По информации пресс-службы администрации губернатора, планируется построить 5 новых станций метро. Георгий Полтавченко намерен скорректировать проект ко 2-му чтению в Законодательном Собрании в рамках губернаторской поправки.

Новости по теме:

Смольный утвердил проект бюджета на 2018 год

Петербург до конца года намерен привлечь заемные средства

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://delovoysaratov.ru/news/analytics/subway-construction-in-saratov/

Подписывайтесь на нас:


28.09.2017 13:02

В Петербурге 28 сентября текущего года открылся III Международный форум пространственного развития. Участники статусного мероприятия в течение всего дня будут обсуждать мировой и российский опыт планирования устойчивого развития городов. Официальным информационным партнером форума является газета «Строительный Еженедельник» и портал «АСН-Инфо».


Сквозная тема форума – внедрение в городскую среду принципа «умных городов». Российские чиновники, известные бизнесмены, девелоперы, урбанисты на тематических секциях рассмотрят вопросы задействования цифровых технологий в современную городскую инфраструктуру.

Открывая пленарное заседание губернатор Петербурга Георгий Полтавченко подчеркнул, что в настоящее время в городе уже активно внедряются цифровые технологию.  По словам градоначальника, они помогают Северной столице не только социально-экономически развиваться, но и сохранить свое историческое наследие.

Руководитель Центра городских исследований МШУ «Сколково» Ксения Мокрушина отметила, что в настоящее время Россия в развитии принципов «умного города» находится в постоянно догоняющей парадигме. «Наше слабое место, что мы постоянно фокусируем внимание только на окупаемости данных технологий. Но, на многих из них невозможно быстро заработать. Формирование «умного города» длительный процесс и нет универсальных рецептов его развития», - добавила она.

Новости по теме:

Мнение: Петербург переходит на цифровую экономику

В Петербурге появится интеллектуальная система дорожно-транспортного мониторинга

АВТОР: Максим Еланский
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: Никита Крючков

Подписывайтесь на нас: