Музей-заповедник «Царское Село» привлекает инвестиции
Как рассказал на заседании правительства Санкт-Петербурга директор Государственного музея-заповедника «Царское Село» Иван Саутов, в течение истекшего года ГМЗ активно привлекал средства отечественных и зарубежных инвесторов. В частности, от концерна «Российские железные дороги» было получено 11 млн. рублей на восстановление Агатовых комнат. Внешторгбанк выделил средства для ремонта Камероновой галереи в Екатерининском парке, а Северо-Западный Сбербанк – на восстановление ряда парковых павильонов. Кроме того, получен грант в размере 2,4 млн. долларов от Европейского банка реконструкции и развития. Эти средства выделены на реконструкцию павильона «Эрмитаж», Рыбного канала и еще нескольких объектов в Екатерининском парке.
ГМЗ «Царское Село» также собрал 1,3 млн. долларов для восстановления перекрытий Александровского дворца, который в ближайшее время будет освобожден от учреждения Минобороны.
Как рассказал И.Саутов, на работах по реставрации Екатерининского дворца заняты на добровольной основе специалисты-реставраторы из итальянской ассоциации Asso Restauro. Однако, на восстановление позолоты не хватает средств в размере не менее 2,5 млрд. рублей. В связи с этим И.Саутов полагает, что к юбилею будет восстановлен лишь экспериментальный участок позолоты. Директор ГМЗ напомнил о том, что федеральное правительство даже текущие работы финансирует лишь на 50%.
Темпы реализации инвестиционной программы ОАО «РЖД» в I полугодии 2008 г. превысили показатели 2008 г. почти на 5%. В среднем на треть освоены бюджеты по всем основным направлениям инвестпрограммы; по каждому проекту ведется интенсивная работа.
Важнейшими инвестиционными проектами 2008 г. являются развитие и модернизация железнодорожной инфраструктуры основных направлений перевозок (Кузбасс — Дальневосточный транспортный узел, Кузбасс — Азово-Черноморский транспортный узел, Кузбасс — Северо-Запад), комплексная реконструкция участков Мга — Гатчина — Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива, Трубная – Верхний Баскунчак – Аксарайская и Котельниково – Тихорецкая – Крымская с обходом Краснодарского узла, а также реализация программы развития скоростного и высокоскоростного движения на сети железных дорог.
В I полугодии 2008 г. в эксплуатацию введен ряд объектов. В мае 2008 г. состоялось открытие тоннеля на участке Туапсе – Адлер Северо-Кавказской железной дороги. Он расположен параллельно существующему тоннелю №1 на перегоне между станциями Шепси – Водопадный. В рамках реализации проекта по организации тактового движения электропоездов на участке Москва-Савеловская – Шереметьево, ОАО «РЖД» построило и ввело в эксплуатацию двухпутный электрифицированный 8-километровый участок от Шереметьевской до аэропорта «Шереметьево-2». 20 июня 2008 г. был сдан в эксплуатацию реконструированный Коршуновский тоннель.
В августе запланировано завершить реконструкцию железнодорожных мостов через Обводной канал на Московском направлении Октябрьской железной дороги, вокзала на станции Вязники Горьковской железной дороги, Ярославской детской железной дороги. Также планируется завершить строительство детской железной дороги в Кемерово Западно-Сибирской железной дороги, ввести в эксплуатацию поликлинику в Екатеринбурге, провести комплексную реконструкцию устройств железнодорожной автоматики и телемеханики на участке Курган – Каменск-Уральский Южно-Уральской и Свердловской железной дороги и др.