Конкурс на проектирование музея «Оборона и блокада Ленинграда» объявят в ноябре
Победитель конкурса на проведение работ по проектированию музейно-выставочного комплекса Петербурга «Оборона и блокада Ленинграда» станет известен в декабре 2017 года. Об этом журналистам сообщил генеральный директор АО «Центр выставочных и музейных проектов» Сергей Важенин.
«Сегодня на совещании с комитетом имущественных отношений Петербурга мы как раз обсуждали, что до конца октября будут оформлен земельный участок под музей, в первых числах объявлен конкурс на проектирование, а в начале декабря заключен контракт», - пояснил Сергей Важенин.
Победитель конкурса на лучший проект комплекса стал известен 8 октября. По словам Сергея Важенина, определили его члены жюри вместе с петербуржцами, пережившими блокаду. В голосовании приняло участие порядка 4 тыс. человек. Большинство из них выбрали проект ООО «Архитектурное бюро «Студия 44» Никиты Явейна с концепцией под названием «Выстоявший город». Предполагается, что высота здания, имеющего форму круглой возвышенности, составит 18 метров, а диаметр - 164 метра.
«У каждого свое понимание блокады. Для кого-то это скорбь, для других – война, а для третьих – победа. Мы решили объединить несколько понятий», - объяснил идею проекта руководитель архитектурного бюро «Студия 44» Никита Явейн.
Интересно, что о том какие места заняли другие полуфиналисты конкурса, пока не известно. Напомним, в сентябре текущего года Жюри международного конкурса отправило в шорт-лист четыре работы: проекты «Студии 44», мастерской Михаила Мамошина, фирмы «Земцов, Кондиайн и партнёры» и финского архитектурного бюро «Лахдельма&Махламяки». Но на сегодняшний день официальный протокол о результатах конкурса пока еще не подписан.
Как сообщил Сергей Важенин, планируется, что проект пройдет экспертизу в середине 2018 года. Строительные работы будут продолжаться как минимум 1,5 года. По оценкам Никиты Явейна, достроить объект планируется в 2020 году.
Напомним, территория для музея находится в историческом центре Петербурга на широком мысу у излучины Невы, на Смольной набережной в непосредственной близости от ансамблей Смольного монастыря и Таврического дворца. Участок для застройки – 1,73 га. Площадь нового комплекса составит 25 тыс. кв. м.
Новости по теме:
Назван победитель конкурса архитектурных проектов музея «Оборона и блокада Ленинграда»
В Иерусалиме поддержали петербургский проект монумента в память о блокаде Ленинграда
Сквозной проезд («прокол») под КАД в Западном Мурино откроется для движения автомобилистов в ближайшую пятницу - 6 октября. Об этом сегодня сообщил журналистам Председатель Комитета по дорожному хозяйству Ленобласти Юрий Запалатский.
«Все соответствует проектным решениям и готово к эксплуатации. Этот проезд на 50% разгрузит транспортные потоки Мурино. Теперь у жителей есть выбор по какой дороге выехать и им будет где разъезжаться», - сказал Юрий Запалатский.
Работы на объекте начались в июне 2017 года. Спустя неделю после их начала власти Ленобласти остались недовольны темпами и грозились сменить подрядчика - ООО «ДВК-Дорстрой». Его выбрал инвестор проекта – ООО «УК Мурино». Техническим заказчиком является ООО «Региональное агентство транспортной инфраструктуры» («дочка» Дирекции по развитию транспортной системы Петербурга и Ленобласти).
«Пришлось нагнать сроки, увеличить количество людей на объекте и в целом изменить подход к общей организации труда. В итоге, все сдали в срок», - пояснил генеральный директор Регионального агентства транспортной инфраструктуры Егор Баранов.
«Прокол» проходит в районе ул. Верхней до дороги на Бугры. Длина участка – 367 м. Стоимость проекта составляет 108 млн рублей.
В рамках обустройства нового объекта будет восстановлено дорожное покрытие ул. Верхняя протяженностью 1,93 км – от ТРК «Северный молл» до границы работ по устройству проезда, а также проезда от ул. Шоссейная протяженностью 3,2 км (до границ строительства).
Технический проезд возводят полностью за счет застройщиков. Каждый вкладывает сумму, пропорциональную объемам строящегося рядом жилья. Всего соинвесторов строительства «прокола» – 21. В их числе «Арсенал-Недвижимость», Setl City, «Петрострой», ФСК «Лидер», "Мавис"» и пр.
«Прокол» стал первым этапом строительства транспортной развязки с КАД в Мурино. Заказчиком выступает ГКУ «Ленавтодор». Строительство развязки, стоимостью 1,7 млрд рублей, реализуется по схеме ГЧП. 60% стоимости профинансирует бюджет Ленинградской области, 40% – застройщики. Как сообщил Юрий Запалатский, реализация проекта рассчитана с 2017 по 2019 годы. На 2018 год в областном бюджете предусмотрено 250 млн рублей.
Новости по теме:
Прокол КАД в Мурино будет открыт в начале октября
Проблемный перекресток в Буграх расширят до конца текущего дорожного сезона