Георгий Полтавченко раскритиковал Комитет по строительству за низкое выполнение АИП
Губернатор Петербурга Георгий Полтавченко на заседании городского правительства раскритиковал работу Комитета по строительству за низкое исполнение Адресной инвестиционной программы (АИП).
Как отметил глава Комитета финансов Алексей Корабельников, по итогам девяти месяцев ряд городских структур Смольного показали невысокое исполнение АИП. В том числе, Комитет по строительству, который выполнил годовую программу только на 25,6%. Одна из причин низкой динамики, по его словам, связана с проблемными подрядчиками. Данные сложности подтвердил и глава Комитета по строительству Сергей Морозов. Отметив, что они уже решаются. В том числе за счет изменения механизма финансирования объектов АИП.
«Присутствие нерадивых подрядчиков — это ваша недоработка. У нас нерадивые заказчики, а не подрядчики. За все время работы у строительного блока одни и те же проблемы. В том числе уголовные, с участием бывших сотрудников комитета» - резюмировал проблемы с АИП губернатор города Георгий Полтавченко.
Новости по теме:
Комитет по строительству озвучил планы по «проблемным» домам и социальным объектам Петербурга
Госконтракт с подрядчиком на строительстве ДК в Красном Селе могут расторгнуть
По материалам проверки предприятия наземного пассажирского транспорта ООО «АТП Барс 2» прокуратурой Калининского района Петербурга возбуждено уголовное дело по факту оказания услуг, не отвечающих требованиям безопасности жизни и здоровья потребителей.
Водитель указанного транспортного предприятия продолжал перевозить пассажиров, несмотря на запрет эксплуатации транспортного средства до устранения неисправностей, наложенный прокуратурой в ходе проверки. Список неисправностей довольно внушителен: не работающие внешние световые приборы, аварийные выходы, стеклоомыватели, замки дверей, кроме того, в кабине были установлены дополнительные предметы, ограничивающие обзорность с места водителя.
Новости по теме:
Комитет по транспорту Петербурга отчитался о борьбе с нелегальными перевозчиками
Смольный поменяет принцип субсидирования предприятий пассажирского транспорта