Схему организации дорожного движения для Петербурга разработают в Подмосковье
Подведены итоги конкурса на разработку Комплексной схемы организации дорожного движения Петербурга.
Победителем стало ООО «Строй Инвест Проект» из подмосковных Люберец с ценой, практически равной стартовой - 39,9 млн рублей. На втором месте – петербургский «Стройпроект» (38,5 млн). Заказчик - СПб ГКУ «Дирекция по организации дорожного движения СПб». Договор заключается до 15 декабря 2019 года.
В обязанности исполнителя входит анализ документов территориального планирования, социально-экономической статистики, описание основных элементов дорог, существующей организации движения, характеристика автодорожной сети, исследования грузопотоков, работы пассажирского транспорта и пассажиропотоков, анализ причин ДТП и многое другое.
Согласно данным сайта госзакупок, разработчикам предложено рассмотреть список транспортных узлов с наибольшим уровнем загрузки. Это многие набережные, в том числе Обводного канала и Фонтанки, проспекты Стачек, Лиговский, Каменноостровский, Измайловский, подходы к мостам и вылетным магистралям. Всего в перечне – 88 пунктов.
Новости по теме:
В Петербурге проведут исследования для оптимизации дорожного движения
Согласована схема дорожного движения в Кудрово
По материалам проверки предприятия наземного пассажирского транспорта ООО «АТП Барс 2» прокуратурой Калининского района Петербурга возбуждено уголовное дело по факту оказания услуг, не отвечающих требованиям безопасности жизни и здоровья потребителей.
Водитель указанного транспортного предприятия продолжал перевозить пассажиров, несмотря на запрет эксплуатации транспортного средства до устранения неисправностей, наложенный прокуратурой в ходе проверки. Список неисправностей довольно внушителен: не работающие внешние световые приборы, аварийные выходы, стеклоомыватели, замки дверей, кроме того, в кабине были установлены дополнительные предметы, ограничивающие обзорность с места водителя.
Новости по теме:
Комитет по транспорту Петербурга отчитался о борьбе с нелегальными перевозчиками
Смольный поменяет принцип субсидирования предприятий пассажирского транспорта