В 2009 г. основной массив реставрационных работ в Петергофе переместится в Александрию
Одним из самых крупных проектов последнего времени стала для Государственного музея-заповедника «Петергоф» реставрация Фермерского дворца Александра II. Реставрационные работы были начаты в 2003 г., но в 2005 г. их прервал пожар. Последний этап работ начался в апреле 2007 г. На сегодняшний день полностью отреставрированы 50 помещений дворца, завершается установка тканевой обивки на стены. Некоторые СМИ откровенно злорадствовали по поводу пожара, и мало кто пишет об окончании реставрационных работ, пожаловался на пресс-конференции в ИА Росбалт гендиректор ГМЗ «Петергов» Вадим Знаменов, между тем была проделана огромная работа.
Следующим крупным объектом в Петергофе станет долго откладывавшаяся реставрация Нижней Дачи, строившейся по заказу Александра III. Много жил в ней и Николай II. Дворец, находившийся на побережье, сильно пострадал во время войны, а в середине ХХ в. был взорван под предлогом угрозы обрушения. К настоящему времени сохранился в основном цокольный этаж и фрагменты разломов стен. Тем не менее, средства на реставрацию дворца имеются, и разрешение на восстановительные работы получено. До конца 2008 г. будет готова проектно-сметная документация на завершение принятых от Росстроя незавершенных работ по реставрации и воссозданию Церковного Большого дворца Нижней дачи. На VI квартал 2008 г. намечено начало этих работ.
На сегодняшний день основные работы по Нижнему парку выполнены, сообщил В.Знаменов. В восточной части парка восстановлен Петровский лабиринт, обновлена дренажная система и инженерия фонтанов, сделаны новые посадки на Морском канале, а в настоящий момент идут работы по цветникам. Начинается реставрация парка Александрия.
Сегодня Александрия является одним из любимых мест отдыха местных жителей и гостей Петергофа. Отвечая на вопрос корреспондента АСН-Инфо, В.Знаменов сообщил, что парк, скорее всего, не станет платным после реставрации. Однако вопрос еще не решен окончательно. Но если плату все-таки придется ввести, руководство музея постарается компенсировать ее открытием бесплатного посещения Собственного сада императрицы Александры Федоровны у Коттеджного дворца.
У руководства ГМЗ «Петергоф» были планы по созданию на базе одного из сооружений в Александрии по созданию музея-фермы. Согласно ним, в Александрии должны пастись овцы – «это лучшее, что было придумано за годы европейской истории для стрижки газона», считает В.Знаменов. Кроме того, музей мог бы приносить доход, который необходим для содержания парка. «В такой музей можно было бы приходить с детьми, смотреть на животных. Но в СЭС почему-то сочли, что ферма будет вредна для школы, которая находится неподалеку», - рассказал он.
В.Знаменов сообщил также, что в настоящий момент идут работы по восстановлению механизма подъемного стола в павильоне Эрмитаж (Нижний парк), работы по созданию музея Телеграфа, выбрано здания для создания музея открыток.
В 2009 г. из бюджетных источников на проектно-сметные и изыскательские работы будет направлено около 10 млн. рублей. Согласно программе «Культура России» на работы по реконструкции объектов музея будет выделено 170 млн. рублей и еще 284,5 млн. рублей поступит из бюджетных источников на реставрацию и капитальный ремонт ГМЗ «Петергоф».
В Москве состоялось совещание по проекту «Комплексное развитие Мурманского транспортного узла». В его совещания, прошедшего под руководством заместителя министра транспорта РФ Андрея Недосекова, принял участие и выступил вице-губернатор – руководитель департамента экономического развития Мурманской области Валерий Таличкин.
В рамках Федеральной целевой программы «Модернизация транспортной системы России» на 2008 г. направляются значительные средства для проектирования будущих объектов. Государство готовит проекты реконструкции инфраструктуры в портах нескольких регионов. На подготовку проекта для Мурманской области выделено 100 млн. рублей.
Генеральная схема развития МТУ предусматривает модернизацию существующих на восточном берегу Кольского залива терминалов Мурманского морского торгового порта и строительство новых портовых терминалов на почти не используемом сейчас западном берегу залива.
На территории нынешнего мурманского порта схема предполагает модернизацию существующего угольного терминала с увеличением его мощности до 9,4 млн. тонн в год и строительство контейнерного терминала на 1 млн. TEU (эквивалент одного стандартного 20-фунтового контейнера) в год.
На западном берегу Кольского залива в числе прочих объектов будут построены крупнейший в России угольный терминал грузооборотом в 18 млн. тонн в год и нефтеналивной терминал на 25 млн. тонн в год. К этим терминалам планируется протянуть железнодорожную линию длиной 26 км. Чтобы справиться с возросшим грузопотоком, будут расширены станции Мурмаши и Выходной Октябрьской железной дороги, а линия Мурманск – Санкт-Петербург на всем протяжении станет двухпутной и будет электрифицирована.
На совещании было отмечено, что основная работа по согласованию задания на проектирование выполнена. Процедуру согласование планируется завершить до 23 июля. До 25 июля решено заключить соглашения с соинвесторами проекта. К 30 июля должна быть готова конкурсная документация. Правительству Мурманской области совместно с ОАО Управляющая компания «Мурманский транспортный узел» предложено ускорить урегулирование земельных отношений для реализации проекта.