В АТП Барс 2 продолжали возить пассажиров несмотря на запрет прокуратуры
По материалам проверки предприятия наземного пассажирского транспорта ООО «АТП Барс 2» прокуратурой Калининского района Петербурга возбуждено уголовное дело по факту оказания услуг, не отвечающих требованиям безопасности жизни и здоровья потребителей.
Водитель указанного транспортного предприятия продолжал перевозить пассажиров, несмотря на запрет эксплуатации транспортного средства до устранения неисправностей, наложенный прокуратурой в ходе проверки. Список неисправностей довольно внушителен: не работающие внешние световые приборы, аварийные выходы, стеклоомыватели, замки дверей, кроме того, в кабине были установлены дополнительные предметы, ограничивающие обзорность с места водителя.
Новости по теме:
Комитет по транспорту Петербурга отчитался о борьбе с нелегальными перевозчиками
Смольный поменяет принцип субсидирования предприятий пассажирского транспорта
На панельной дискуссии «Идеальный город будущего» в рамках III Международного форума пространственного развития компания «СТАРТ Девелопмент» презентовала создаваемый совместно с университетом ИТМО Национальный центр урбанистики.
По словам гендиректора компании Сергея Хромова, центр будет оказывать содействие органам власти и частным компаниям в разработке стратегий и комплексных планов развития российских городов и регионов.
«Сейчас городское планирование в нашей стране и, в частности, в Петербурге происходит также, как и 100 лет назад: экономические параметры, планировки, инфраструктура, социальный блок – все разрабатывается разделено, - прокомментировал Сергей Хромов. - Конечно, потом это сводится в единый план, но к этому времени он стремительно устаревает».
Цель внедрения «умных» технологий, по мнению создателей центра, в том, чтобы сделать горожанина более счастливым, а его жизнь более комфортной.
В качестве примера перспективных технологий «умного города» участники дискуссии назвали внедрение электрических беспилотных такси. Эксперт Института дизайна и урбанистки ИТМО Тимофей Волоцкий рассказал, что вместо нынешних 1,5 млн личных автомобилей в Петербурге и Ленобласти, нам будет необходимо всего 150 тыс. беспилотных такси, чтобы полностью удовлетворить потребности жителей.
Новости по теме:
В Петербурге проходит III Международный форум пространственного развития
Мнение: Петербург переходит на цифровую экономику