Соляной пер. в Петербурге приспособят для уличной книжной торговли
Правительство Санкт-Петербурга приняло постановление «О поддержке и развитии чтения в Санкт-Петербурге». Как пояснил заместитель председателя Комитета по печати Владимир Соболев, целенаправленные меры для поддержки культуры чтения необходимы в связи с тем, что в России, как и в европейских странах, растущее поколение в связи с развитием новых информационных технологий и масс-культуры все меньше читает книг. В итоге, по его словам, возникает дефицит конструктивных идей, нарушается формирование ценностей и ориентиров.
В рамках программы, на которую в 2009 г. будет выделено 26 млн., а в 2010-2011 гг. – по 32-34 млн. рублей, губернатор Валентина Матвиенко предлагает создать в городе постоянные места для уличной книжной торговли. При этом она ссылается на опыт Парижа, где существует традиционное место уличной торговли книгами на набережной Сены.
В Петербурге «набережная Сены», как пояснил В.Соболев, будет создана в Соляном переулке, где созданная к юбилею города пешеходная зона недостаточно востребована и может быть использована для установки временных навесов для торговли книгами. При этом специальных мест для хранения, как считает губернатор, не потребуется, так как книги будут привозить утром и увозить вечером.
В Москве состоялось совещание по проекту «Комплексное развитие Мурманского транспортного узла». В его совещания, прошедшего под руководством заместителя министра транспорта РФ Андрея Недосекова, принял участие и выступил вице-губернатор – руководитель департамента экономического развития Мурманской области Валерий Таличкин.
В рамках Федеральной целевой программы «Модернизация транспортной системы России» на 2008 г. направляются значительные средства для проектирования будущих объектов. Государство готовит проекты реконструкции инфраструктуры в портах нескольких регионов. На подготовку проекта для Мурманской области выделено 100 млн. рублей.
Генеральная схема развития МТУ предусматривает модернизацию существующих на восточном берегу Кольского залива терминалов Мурманского морского торгового порта и строительство новых портовых терминалов на почти не используемом сейчас западном берегу залива.
На территории нынешнего мурманского порта схема предполагает модернизацию существующего угольного терминала с увеличением его мощности до 9,4 млн. тонн в год и строительство контейнерного терминала на 1 млн. TEU (эквивалент одного стандартного 20-фунтового контейнера) в год.
На западном берегу Кольского залива в числе прочих объектов будут построены крупнейший в России угольный терминал грузооборотом в 18 млн. тонн в год и нефтеналивной терминал на 25 млн. тонн в год. К этим терминалам планируется протянуть железнодорожную линию длиной 26 км. Чтобы справиться с возросшим грузопотоком, будут расширены станции Мурмаши и Выходной Октябрьской железной дороги, а линия Мурманск – Санкт-Петербург на всем протяжении станет двухпутной и будет электрифицирована.
На совещании было отмечено, что основная работа по согласованию задания на проектирование выполнена. Процедуру согласование планируется завершить до 23 июля. До 25 июля решено заключить соглашения с соинвесторами проекта. К 30 июля должна быть готова конкурсная документация. Правительству Мурманской области совместно с ОАО Управляющая компания «Мурманский транспортный узел» предложено ускорить урегулирование земельных отношений для реализации проекта.