Соляной пер. в Петербурге приспособят для уличной книжной торговли
Правительство Санкт-Петербурга приняло постановление «О поддержке и развитии чтения в Санкт-Петербурге». Как пояснил заместитель председателя Комитета по печати Владимир Соболев, целенаправленные меры для поддержки культуры чтения необходимы в связи с тем, что в России, как и в европейских странах, растущее поколение в связи с развитием новых информационных технологий и масс-культуры все меньше читает книг. В итоге, по его словам, возникает дефицит конструктивных идей, нарушается формирование ценностей и ориентиров.
В рамках программы, на которую в 2009 г. будет выделено 26 млн., а в 2010-2011 гг. – по 32-34 млн. рублей, губернатор Валентина Матвиенко предлагает создать в городе постоянные места для уличной книжной торговли. При этом она ссылается на опыт Парижа, где существует традиционное место уличной торговли книгами на набережной Сены.
В Петербурге «набережная Сены», как пояснил В.Соболев, будет создана в Соляном переулке, где созданная к юбилею города пешеходная зона недостаточно востребована и может быть использована для установки временных навесов для торговли книгами. При этом специальных мест для хранения, как считает губернатор, не потребуется, так как книги будут привозить утром и увозить вечером.
За I полугодие 2008 г. в Санкт-Петербурге введено в эксплуатацию уже 160 тысяч кв. м офисных площадей класса А и В, в то время как за весь 2007 г. – только 170 тысяч кв. метров, сообщил вице-президент Ассоциации риэлторов Санкт-Петербурга П.Созинов в рамках круглого стола «Бизнес-центры и торгово-развлекательные комплексы: выше и глубже», прошедшего в Агентстве бизнес-новостей. В целом в 2008 г. эксперт ожидает ввод в строй не менее 340 тысяч кв. м площадей. По некоторым оценкам, объем ввода офисных площадей класса А и В по итогам года может быть гораздо больше. «Прогнозы разнятся примерно на 20-30%», - уточнил П.Созинов.
Рост рынка коммерческой недвижимости в Петербурге по мнению коммерческого директора ИСК «Сплав» Филиппа Леонова, сдерживают не только проблемы с транспортной доступностью, но и сложная процедура согласования проектов. «Мы стараемся оптимизировать ситуацию, к примеру, строительством подземных паркингов. Однако столь сложную проблему надо решать совместно с городскими властями»,- считает он.
Ситуация с согласованием проектов, по словам Ф.Леонова, за последний год «стала еще хуже, и может растянуться на 1,5 года». Однако юрисконсульт Службы государственного надзора и экспертизы Петербурга Елена Чеготова считает, что все сложности с согласованием возникают только из-за ошибок проектировщиков: «Если собраны все необходимые документы, и нет технических ошибок, трудностей с получением согласования возникнуть не может. Все сроки процедуры четко прописаны».