Эксперт: Развитие рынка загородной недвижимости Петербурга отстает от подмосковного на 2 года
Развитие рынка загородной недвижимости Санкт-Петербурга отстает от Московской области на 2 года, а остальные региональные рынки России – минимум на 5 лет. «В первую очередь, это связано с тем, что рынок Санкт-Петербурга начал развиваться после Москвы именно с разницей в 2-3 года. Это можно объяснить тем, что до того времени не было необходимого потока клиентов, которые готовы были бы платить за формат загородной недвижимости» - сообщил РИА Новости руководитель комитета по загородной недвижимости Российской гильдии риэлторов (РГР) и руководитель департамента управления проектами компании Rodex Group Валерий Лукинов.
По его словам, у многих представителей рынка Петербурга и регионов долгое время не было понимания того, что же такое коттеджные поселки загородного типа. «Еще одной причиной столь серьезного отставания можно назвать отсутствие достаточного количества средств для инвестирования в область загородной недвижимости в регионах», - добавил В.Лукинов. При этом, по его мнению, в ближайшие 2-3 года вполне возможно появление на рынке загородной недвижимости Петербурга более интересных проектов, чем в Подмосковье.
Темпы реализации инвестиционной программы ОАО «РЖД» в I полугодии 2008 г. превысили показатели 2008 г. почти на 5%. В среднем на треть освоены бюджеты по всем основным направлениям инвестпрограммы; по каждому проекту ведется интенсивная работа.
Важнейшими инвестиционными проектами 2008 г. являются развитие и модернизация железнодорожной инфраструктуры основных направлений перевозок (Кузбасс — Дальневосточный транспортный узел, Кузбасс — Азово-Черноморский транспортный узел, Кузбасс — Северо-Запад), комплексная реконструкция участков Мга — Гатчина — Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива, Трубная – Верхний Баскунчак – Аксарайская и Котельниково – Тихорецкая – Крымская с обходом Краснодарского узла, а также реализация программы развития скоростного и высокоскоростного движения на сети железных дорог.
В I полугодии 2008 г. в эксплуатацию введен ряд объектов. В мае 2008 г. состоялось открытие тоннеля на участке Туапсе – Адлер Северо-Кавказской железной дороги. Он расположен параллельно существующему тоннелю №1 на перегоне между станциями Шепси – Водопадный. В рамках реализации проекта по организации тактового движения электропоездов на участке Москва-Савеловская – Шереметьево, ОАО «РЖД» построило и ввело в эксплуатацию двухпутный электрифицированный 8-километровый участок от Шереметьевской до аэропорта «Шереметьево-2». 20 июня 2008 г. был сдан в эксплуатацию реконструированный Коршуновский тоннель.
В августе запланировано завершить реконструкцию железнодорожных мостов через Обводной канал на Московском направлении Октябрьской железной дороги, вокзала на станции Вязники Горьковской железной дороги, Ярославской детской железной дороги. Также планируется завершить строительство детской железной дороги в Кемерово Западно-Сибирской железной дороги, ввести в эксплуатацию поликлинику в Екатеринбурге, провести комплексную реконструкцию устройств железнодорожной автоматики и телемеханики на участке Курган – Каменск-Уральский Южно-Уральской и Свердловской железной дороги и др.