Арбитражный суд возбудил дела о банкротстве 3-х застройщиков намыва Васильевского острова
Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти возбудил производство по делам о банкротстве ООО «Северная Двина», ООО «Морская строительная компания» (дочерние структуры Лидер Групп) и ООО «Десна». Эти компании занимаются строительством на территории намыва в западной части Васильевского острова. Истцом по делу о банкротстве выступало АО «Теплосеть Санкт-Петербурга». Судебные заседания по всем трем компаниям назначены на 03.11.2017 г.
В «Теплосети Санкт-Петербурга» прокомментировали Ведомостям, что претензии к застройщикам связаны с задолженностью за подключение к тепловым сетям. Согласно судебным определениям, размещенным на сайте Арбитражного суда Петербурга и Ленобласти, долг ООО «Северная Двина» составляет 104,6 млн рублей. Требования Теплосетей к ООО «Морская Строительная Компания» - 193,8 млн рублей. Размер требований к ООО «Десна» в судебном определении не указан, однако по информации, представленной Ведомостями со ссылкой на «Теплосеть Санкт-Петербурга» их задолженность вместе с процентами составляет около 390 млн рублей.
В определениях суда указано, что на заявителя возложена обязанность к дате заседания, то есть к 3.11.2017 г. организовать и провести сверку задолженности со всеми ответчиками и представить акты сверки суду.
Новости по теме:
Рассматривается вопрос об учете в тарифе дополнительных расходов АО «Теплосеть Санкт-Петербурга»
Начинается строительство третьего ЖК на намыве на Васильевском
Губернатор Ленобласти Александр Дрозденко поручил областному дорожному комитету подготовить изменения схемы выделения субсидий регионального дорожного фонда на ремонт местных дорог. Получателями субсидий должны стать муниципальные районы.
По информации пресс-службы администрации губернатора и правительства Ленобласти, новая схема заработает с 2018 года. «Практика показала, что большинство администраций поселений оказалось не в состоянии грамотно и в срок использовать выделяемые средства. В этой связи нами принято решение изменить схему финансирования, чтобы за реализацию профильной программы несли персональную ответственность главы администраций районов. Мы рассчитываем, что эти изменения позволят вовремя проводить конкурсные процедуры и вести дорожные работы в летний период» — отметил Александр Дрозденко.
Предполагается также, что изменение порядка предоставления субсидий даст возможность объединять заказы на ремонт нескольких муниципальных дорог в один лот, что позволит привлечь к участию в торгах крупных заказчиков, готовых нести гарантийные обязательства.
Новости по теме:
Заключены контракты на ремонт дорог в Ломоносовском районе Ленобласти