Арбитражный суд возбудил дела о банкротстве 3-х застройщиков намыва Васильевского острова
Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти возбудил производство по делам о банкротстве ООО «Северная Двина», ООО «Морская строительная компания» (дочерние структуры Лидер Групп) и ООО «Десна». Эти компании занимаются строительством на территории намыва в западной части Васильевского острова. Истцом по делу о банкротстве выступало АО «Теплосеть Санкт-Петербурга». Судебные заседания по всем трем компаниям назначены на 03.11.2017 г.
В «Теплосети Санкт-Петербурга» прокомментировали Ведомостям, что претензии к застройщикам связаны с задолженностью за подключение к тепловым сетям. Согласно судебным определениям, размещенным на сайте Арбитражного суда Петербурга и Ленобласти, долг ООО «Северная Двина» составляет 104,6 млн рублей. Требования Теплосетей к ООО «Морская Строительная Компания» - 193,8 млн рублей. Размер требований к ООО «Десна» в судебном определении не указан, однако по информации, представленной Ведомостями со ссылкой на «Теплосеть Санкт-Петербурга» их задолженность вместе с процентами составляет около 390 млн рублей.
В определениях суда указано, что на заявителя возложена обязанность к дате заседания, то есть к 3.11.2017 г. организовать и провести сверку задолженности со всеми ответчиками и представить акты сверки суду.
Новости по теме:
Рассматривается вопрос об учете в тарифе дополнительных расходов АО «Теплосеть Санкт-Петербурга»
Начинается строительство третьего ЖК на намыве на Васильевском
В развитие зарядной инфраструктуры для электромобилей ПАО «Ленэнерго» вложит 55,5 млн рублей.
Такова начальная стоимость запроса цен, о котором информирует сайт госзакупок. Заявки принимаются до 4 октября, итоги подведут 12 октября 2017 года. Контракт заключается до 15 ноября 2017 года.
Предмет договора – поставка в Петербург 21-й электрозарядной станции (ЭЗС) номинальным напряжением 400В переменного тока. Станции должны обеспечивать быструю зарядку электромобилей постоянным током (до 80% емкости батареи не дольше чем за 30 минут), во втором варианте исполнения - одновременную зарядку двух электромобилей с возможностью динамического распределения тока (при использовании разного типа тока зарядки).
Корпус из легированной стали защитит станцию от вандалов, диапазон рабочих температур от -35 до +50 градусов по Цельсию позволит функционировать в любых климатических условиях. Длина зарядного кабеля - не менее 5 м., количество штекеров – 3. Предусмотрена графическая индикация потребленных киловатт, времени зарядной сессии, уровня зарядки в процессе работы.
Новости по теме:
Власти Петербурга создают условия для распространения электромобилей
В Петербурге открылись 15 бесплатных электрозаправок