В эксплуатацию введена 4-я очередь ЖК Gröna Lund
В октябре шведский девелопер Bonava получил разрешение на ввод в эксплуатацию 4-й очереди проекта Gröna Lund во Всеволожске. В состав сданной очереди входят два жилых 6-этажных корпуса суммарной площадью 7,3 тыс. кв. м.
В корпусах запроектировано 72 квартиры, среди которых 24 однокомнатных, 24 двухкомнатных и 24 трехкомнатных. Таким образом, в составе Gröna Lund с 2015 года в эксплуатацию введено 16,7 тыс. кв. м. жилья. Плановый срок завершения пятого этапа проекта Gröna Lund – IV квартал 2018 года.
«Вот уже несколько лет мы успешно развиваем наш проект во Всеволожске. За три года помимо комфортных жилых домов, построенных по современным эко-стандартам, нами были возведены детский сад и Gröna Lund Арена – крытый спортивный комплекс. В частности, в спорткомплексе сегодня работает детская футбольная школа, в которой занимаются дети из разных районов Санкт-Петербурга и Ленинградской области.
В настоящее время в 4-й очереди Gröna Lund 12 квартир находятся в продаже, а первая, вторая и третья очереди уже заселены», – сообщил председатель совета директоров ООО «Бонава Санкт-Петербург» Майкл Бьёрклунд.
Новости по теме:
Bonava заключила со Сбербанком соглашение о субсидируемой ипотеке
Энергоэффективность ЖК Gröna Lund подтверждена по системе GREEN ZOOM
В Петербурге объявлен аукцион на поставку в город новых вагонов метрополитена.
Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляет 4,068 млрд рублей. Заказчик – Комитет по транспорту. Заявок ждут до 19 октября, торги назначены на 27 октября 2017 года. Условия договора действуют до 25 декабря 2019 года.
В комплект поставки входят 14 промежуточных моторных вагонов с асинхронным тяговым приводом и с системой автоведения, 14 промежуточных моторных вагонов с асинхронным тяговым приводом, 14 промежуточных безмоторных вагонов и одна разборно-поворотная тележка. Итогом станет формирование 7-ми пассажирских электропоездов с асинхронным тяговым приводом (электропоезд метрополитена ЭМ-АТП), по схеме 2 головных и 4 промежуточных вагона.
Составы будут курсировать по третьей, зеленой ветке петербургской подземки. Поставка осуществляется на площадку электродепо «Автово», откуда вагоны отправятся на подготовку и обкатку. От подрядчика потребуется гарантия сроком в 48 месяцев. Срок службы кузова - не менее 50 лет, аккумуляторов – 13 лет.
Новости по теме:
На строящейся станции метро «Новокрестовская» уже монтируют эскалаторы
Смольный поменяет принцип субсидирования предприятий пассажирского транспорта